[实用新型]一种快卸承力锁有效
申请号: | 201420241305.7 | 申请日: | 2014-05-12 |
公开(公告)号: | CN203889060U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 高洪涛;卢文书;马元春;赵春燕 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C25/04 | 分类号: | B64C25/04 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快卸承力锁 | ||
技术领域
本实用新型属于机械设计领域,涉及一种锁机构。
背景技术
锁是各类机械设备中比较常用到的一种手动操作附件,它作为机械设备的保护装置,有着极为重要的作用。目前的小型设备普遍缺乏一种可承载、可靠性高、结构综合利用的快卸锁。
实用新型内容
本实用新型的目的是:某小型飞行器的起落架为四点式结构,均布在机身四周,为便于单人携带,该飞行器的起落架需要具备快速安装与拆卸功能。为了解决这一问题,设计出一种快卸承力锁。
本实用新型的技术方案是:
一种快卸承力锁,其特征在于,包括锁壳1、锁杆2、把手3、弹簧4、限动球5、卡盖6和螺栓7。锁壳1为长方体结构,上下贯通,一侧有圆筒状凸台,通孔8贯通凸台,凸台下有一圆筒状结构,圆筒状结构与通孔8连通,圆筒状结构下端制外螺纹;锁杆2为圆柱体,一端有钝头,另一端留有一个通孔9及一个螺栓安装孔10,通孔9与螺栓安装孔10轴线垂直相交;把手3为圆柱体结构,一端有螺栓安装孔11,另一端呈90°弯曲;卡盖6为圆盘状结构,制内螺纹。
该快卸承力锁连接关系为:锁杆穿过锁壳上的通孔8后,将把手有螺栓安装孔的一端插入锁杆上的通孔9,然后将螺栓旋入螺栓安装 孔10;将限动球、弹簧依次放入锁壳凸台下的圆筒状结构内后,卡盖与圆筒状结构下端螺接安装。
本实用新型工作原理为:把手放下过程中带动锁杆转动,限动球滑入锁杆上凹槽12内,弹簧压紧限动球,锁杆无法自由滚动,此时起落架上凹槽与锁杆咬合,锁闭合;把手拉起过程中,在外力作用下弹簧被压缩,限动球滑出锁杆上凹槽12,锁杆恢复自由滚动,此时起落架上凹槽与锁杆上凹槽13对应,起落架脱离咬合状态,锁打开。
一种快卸承力锁锁定后,锁杆以均布载荷形式将起落架载荷传至锁壳,然后扩散到机体,实现承载功能。
本实用新型的优点是:快卸承力锁重量轻,可采用成本低材料制造,非常适合小型机械设备应用;可运用一体化设计拓展功能。
使用材料及重量如下表(锁壳、锁杆如用工程塑料制造可减重):
附图说明
图1是本实用新型实施例的总体示意图;
图2-1本实用新型实施例锁壳正视图
图2-2本实用新型实施例锁壳侧视图
图2-3本实用新型实施例锁壳俯视图
图2-4本实用新型实施例锁壳轴测图
图3-1本实用新型实施例锁杆正视图
图3-2本实用新型实施例锁杆俯视图
图3-3本实用新型实施例锁杆轴测图
图4-1本实用新型实施例把手侧视图
图4-2本实用新型实施例把手轴测图
图5-1本实用新型实施例卡盖侧视图
图5-2本实用新型实施例卡盖正视图
图5-3本实用新型实施例卡盖轴测图
具体实施方式
一种快卸承力锁,其特征在于,包括锁壳1、锁杆2、把手3、弹簧4、限动球5、卡盖6和螺栓7。锁壳1为长方体结构,上下贯通,一侧有圆筒状凸台,通孔8贯通凸台,凸台下有一圆筒状结构,圆筒状结构与通孔8连通,圆筒状结构下端制外螺纹;锁杆2为圆柱 体,一端有钝头,另一端留有一个通孔9及一个螺栓安装孔10,通孔9与螺栓安装孔10轴线垂直相交;把手3为圆柱体结构,一端有螺栓安装孔11,另一端呈90°弯曲;卡盖6为圆盘状结构,制内螺纹。
该快卸承力锁连接关系为:锁杆穿过锁壳上的通孔8后,将把手有螺栓安装孔的一端插入锁杆上的通孔9,然后将螺栓旋入螺栓安装孔10;将限动球、弹簧依次放入锁壳凸台下的圆筒状结构内后,卡盖与圆筒状结构下端螺接安装。
一种快卸承力锁工作原理为:把手放下过程中带动锁杆转动,限动球滑入锁杆上凹槽12内,弹簧压紧限动球,锁杆无法自由滚动,此时起落架上凹槽与锁杆咬合,锁闭合;把手拉起过程中,在外力作用下弹簧被压缩,限动球滑出锁杆上凹槽12,锁杆恢复自由滚动,此时起落架上凹槽与锁杆上凹槽13对应,起落架脱离咬合状态,锁打开。
一种快卸承力锁锁定后,锁杆以均布载荷形式将起落架载荷传至锁壳,然后扩散到机体,实现承载功能。
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