[实用新型]一种停车场实时服务系统有效
申请号: | 201420241704.3 | 申请日: | 2014-05-11 |
公开(公告)号: | CN204029163U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 刘星委 | 申请(专利权)人: | 刘星委 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/06;G06Q10/02 |
代理公司: | 四川君士达律师事务所 51216 | 代理人: | 芶忠义 |
地址: | 611756 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 实时 服务 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于数据通信系统领域,尤其涉及一种停车场实时服务系统。
背景技术
大数据环境下特定于停车场软硬件的信息通讯模式传输效率低下,信息服务系统的可编程逻辑实现较难以及停车场的工控技术应用与理论对接困难。同时,下位机用以控制各模块的逻辑程序难以并行处理硬件状况与待传数据的无线收发。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种停车场实时服务系统,旨在解决背景技术中的不足。
本实用新型是这样实现的,一种停车场实时服务系统,包括实时检测停车场空余泊位情况的车位终端,实时检测车辆在停车场进出情况的出入口终端,用于向用户显示车位确认、目标停车场的车位预订信息并接收用户指令的用户APP终端,停车场服务器,以及云中心;
所述停车场服务器包括用于记录停车场空余泊位、车辆在停车场进出次数和停留时间的存储模块;所述云中心包括用于接收车主发送的车位预订信息预留目标停车场空余泊位的车位配送模块;其中,
所述车位终端、出入口终端、用户APP终端以及存储模块均分别与车位配送模块信号连接。
优选地,所述云中心还包括在车主发送停车请求下利用车主APP反馈回的GPS坐标找出车主周边目标停车场及其空余泊位的定位模块;其中,所述定位模块与车位配送模块信号连接。
优选地,所述云中心还包括用于通过将联网注册的停车场进行收集建库和更新的建库模块;其中,所述建库模块分别与定位模块、存储模块信号连接。
优选地,所述停车场服务器还包括用于向停车场管理员显示车位及其预订信息并接收管理员指令的管理端;其中,所述管理端与车位配送模块信号连接。
优选地,所述停车场服务器还包括根据车位预订信息将车辆的行走路线规划出来并异步发送至用户APP终端的行车路线生成模块,所述行车路线生成模块与车位配送模块以及用户APP终端信号连接。
优选地,所述停车场实时服务系统还包括用于将行车路线生成模块生成的车辆的行走路线在停车场内显示的LCD显示屏;其中,所述LCD显示屏与行车路线生成模块信号连接。
优选地,所述车位终端为设于各个车位底部的RFID扫描器,通过RFID扫描器以无线传输技术将扫描到的车辆占位信息反馈给停车场服务器。
优选地,所述出入口终端为设于停车场入口点以及出口点的RFID扫描器,通过RFID扫描器以无线传输技术将扫描到的车辆驶入驶出停车场信息反馈给停车场服务器。
优选地,所述用户APP终端为与车辆绑定的手机或车载计算机。
相比于现有技术的缺点和不足,本实用新型具有以下有益效果:
1、本系统能自动实现停车场收费功能,符合新型收费方式的潮流,免除现金交易的复杂和低效,减少人力资源投入,降低各环节的成本。
2、本系统能够实时统计该城市的所有停车场的空闲车位情况,帮助车主以最快的速度找到有空闲车位的就近停车场,提前预定车位,找出最短路径,提示车主前往停车场。为车主的出行创造便捷,节省车主的时间。同时也能够在最大程度上节约车位资源,让车位资源得到最大利用。
3、本系统不仅能够实现当前位置到某一停车场的导航,而且能实现停车场内部导航。内部导航不仅能反馈到配套车载系统中,同时能够实现与停车场LED显示屏、路标的联动,让车主以最快的速度到达已预订的停车位中。这样既可以节约车主的时间,同时也可以在一定程度上缓解交通压力。
附图说明
图1是本实用新型停车场实时服务系统一实施例的结构示意图;
图2是本实用新型停车场实时服务系统又一实施例的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和2所示,图1是本实用新型停车场实时服务系统一实施例的结构示意图;图2是本实用新型停车场实时服务系统又一实施例的结构示意图。
一种停车场实时服务系统,包括实时检测停车场空余泊位情况的车位终端1,实时检测车辆在停车场进出情况的出入口终端2,用于向用户显示车位确认、目标停车场的车位预订信息并接收用户指令的用户APP终端3,停车场服务器4,以及云中心5;
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