[实用新型]采用加强型四层钢丝带束层结构的全钢丝子午线轮胎有效
| 申请号： | 201420242408.5 | 申请日： | 2014-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203974417U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 胡龙;蒋中凯;李正江;罗诚 | 申请（专利权）人： | 贵州轮胎股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18;B60C9/16 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 李亮;程新敏 |
| 地址： | 550008 *** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 采用 加强型 钢丝 带束层 结构 子午线 轮胎 | ||
1.一种采用加强型四层钢丝带束层结构的全钢丝子午线轮胎，包括轮胎的胎体帘布（1）、胎侧（2），胎面（3），以及设置在胎体帘布（1）上的带束层构件（4），其特征在于：带束层构件（4）由1#带束层（5）、2#带束层（6）、3#带束层（7）及4#带束层（9）及5#带束层（8）组成；在胎体帘布（1）上贴合有1#带束层（5）；在1#带束层（5）上贴合有2#带束层（6）；在2#带束层（6）上贴合有3#带束层（7）；3#带束层（7）的宽度小于2#带束层（6）的宽度，在3#带束层（7）的两侧、2#带束层（6）的上方设有对称的5#带束层（8），5#带束层（8）为螺旋缠绕的周向增强层，5#带束层（8）的钢丝与轮胎周向夹角小于或等于1°；在3#带束层（7）上贴合有4#带束层（9）；4#带束层（9）的宽度与3#带束层（7）一致，且两侧的端点位置也相同。
2.根据权利要求1所述的采用加强型四层钢丝带束层结构的全钢丝子午线轮胎，其特征在于：所述的1#带束层（5）为钢丝压延帘布裁断制成，钢丝与轮胎周向夹角为15°～90°。
3.根据权利要求1所述的采用加强型四层钢丝带束层结构的全钢丝子午线轮胎，其特征在于：所述的2#带束层（6）为钢丝压延帘布裁断制成，钢丝与轮胎周向夹角为15°～90°。
4.根据权利要求1所述的采用加强型四层钢丝带束层结构的全钢丝子午线轮胎，其特征在于：所述的3#带束层（7）为钢丝压延帘布裁断制成，钢丝与轮胎周向夹角为15°～90°。
5.根据权利要求1所述的采用加强型四层钢丝带束层结构的全钢丝子午线轮胎，其特征在于：所述的4#带束层（9）为钢丝压延帘布裁断制成，钢丝与轮胎周向夹角为15°～90°。
6.根据权利要求1所述的采用加强型四层钢丝带束层结构的全钢丝子午线轮胎，其特征在于：所述的5#带束层（8）以相互平行排列的1-3根钢丝为一组，连续螺旋缠绕在3#带束层（7）两侧2#带束层（6）上方，钢丝的延伸率为2%～8%，钢丝表面均覆有橡胶。
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