[实用新型]一种全封闭链式安全门有效
申请号: | 201420242529.X | 申请日: | 2014-05-13 |
公开(公告)号: | CN203833445U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 李召;励敏 | 申请(专利权)人: | 象山忠建建筑材料有限公司 |
主分类号: | B66B17/36 | 分类号: | B66B17/36 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 315708 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 封闭 链式 安全门 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种,尤其是涉及一种全封闭链式安全门。
背景技术
在煤矿生产中,副井是运送人员和物料的重要通道,安全门是保证煤矿安全生产的重要设备。煤矿安全规程规定: 立井使用罐笼提升时,井口、井
底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁。我国部分煤矿副井井口安全门为手动操作,没有与提升系统连锁,这既增加了工人的劳动强度,也不能保证人员的人身安全。部分煤矿使用的链式安全门没有框架保护,链条和动力部分裸露在外,既不安全也不美观,影响矿井的评估。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种全封闭链式安全门。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种全封闭链式安全门,包括槽钢、固定销、从动链轮组件、链条、主动链轮、固定臂、滚动轮、安全门和轨道,从动链轮组件、链条和主动链轮都在槽钢内,槽钢构成从动链轮组件、链条和主动链轮的整体框架,固定销连接槽钢,从动链轮组件连接链条,链条连接主动链轮,固定臂连接滚动轮,滚动轮通过链条连接安全门,滚动轮在轨道上滚动。
本实用新型还具有如下技术特征:
所述的从动链轮组件包括拉紧杆、从动链轮、夹板、轴承、螺母和从动轴,拉紧杆在从动链轮组件的上方,夹板夹住从动链轮,轴承连接从动链轮,螺母连接从动轴。
所述的槽钢为32A槽钢。
所述的安全门通过吊杆吊在槽钢框架上。
采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:
本实用新型设计合理,使用方便,保证了安全门开合的安全性和可靠性,设备具有很好的稳定性和可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的从动链轮组件结构示意图。
其中:1、槽钢,2、固定销,3、从动链轮组件,4、链条,5、主动链轮,6、固定臂,7、滚动轮,8、安全门,9、轨道,10、拉紧杆,11、从动链轮,12、夹板,13、轴承,14、螺母,15、从动轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1
一种全封闭链式安全门,包括槽钢1、固定销2、从动链轮组件3、链条4、主动链轮5、固定臂6、滚动轮7、安全门8和轨道9,从动链轮组件3、链条4和主动链轮5都在槽钢1内,槽钢1构成从动链轮组件3、链条4和主动链轮5的整体框架,固定销2连接槽钢1,从动链轮组件3连接链条4,链条4连接主动链轮5,固定臂6连接滚动轮7,滚动轮7通过链条4连接安全门8,滚动轮7在轨道9上滚动,所述的从动链轮组件3包括拉紧杆10、从动链轮11、夹板12、轴承13、螺母14和从动轴15,拉紧杆10在从动链轮组件3的上方,夹板12夹住从动链轮11,轴承13连接从动链轮11,螺母14连接从动轴15,所述的槽钢为32A槽钢,所述的安全门通过吊杆吊在槽钢框架上。
为了保证槽钢开口处的强度,槽钢的开口侧焊接加强筋。以厚度为2 mm 的钢板作为盖板用螺栓固定在槽钢正面上。槽钢框架为两截式结构,连接处采用固定销固定,一般情况下不打开固定销,当运送大件物料时,打开固定销,槽钢框架可以向外旋转,不影响大件物料的运送。
在从动链轮上设计拉紧杆,链条的张紧与放松通过从动链轮上的拉紧杆实现,拉紧杆上车有螺纹并配有螺帽,螺纹穿过槽钢框架横截面上的固定板,
调整拉紧杆上螺帽的位置可以调整链条的松紧程度,链条调整到合适位置后用锁紧螺帽锁定。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所作出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。
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