[实用新型]超级电容模组安装板有效
申请号: | 201420242936.0 | 申请日: | 2014-05-13 |
公开(公告)号: | CN203799877U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 文艺;何德军;侯连武;黄学君;郑芬芳;郑金忠 | 申请(专利权)人: | 宁波南车城市轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | H01G11/78 | 分类号: | H01G11/78 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315112 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超级 电容 模组 安装 | ||
技术领域
本实用新型涉及储能式无轨电车技术领域,具体讲是一种用于安装超级电容模组的安装板。
背景技术
位于前轮位置处的储能式无轨电车的车厢底板上安装有一个超级电容柜,该超级电容柜主要用来储装多个超级电容模组,但因该超级电容柜整体为框架结构,如何通过板体结构间接将超级电容模组牢固而可靠地安装在超级电容柜上,是行业内急需解决的技术难题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种超级电容模组安装板,通过该超级电容模组安装板可将超级电容模组牢固可靠地安装在超级电容柜上。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:包括方形板体,方形板体的左半体上靠近左半体的前端和后端分别设有多个用于安装一个超级电容模组的左安装孔,方形板体的右半体上靠近右半体的前端和后端也分别设有多个用于安装另一个超级电容模组的右安装孔,左安装孔和右安装孔对称设置,所述的方形板体的底部分别对称设有沿板体宽度方向延伸的且与超级电容柜安装梁卡装相配的卡槽,所述的方形板体的左半体和右半体的前端还设有将方形板体安装在超级电容柜安装梁上的安装孔。
所述的方形板体的中间还等间距设有多个散热孔,所述的散热孔沿板体的宽度方向延伸,所述的散热孔为腰形孔。
所述的卡槽为方形卡槽,靠近前后开口端的方形卡槽的两侧壁形成外八字形。
采用以上结构后,本实用新型具有如下优点:本实用新型的超级电容模组安装板通过左右安装孔的设置,可将两个超级电容模组安装在同一块板体上,使板体的安装能力成倍增加,加上在板体的底部设置卡槽,将两个超级电容模组安装在板体上后,便可将安装有超级电容模组的板体卡装在超级电容柜的安装梁上,同时利用板体上的安装孔,通过紧固件便可将板体进一步紧固安装在安装梁上,这样板体既卡装在安装梁上又紧固在安装梁上,使超级电容模组间接通过方形板体牢固可靠地安装于超级电容柜上。
进一步地,所述的方形板体的中间还等间距设有多个散热孔,所述的散热孔沿板体的宽度方向延伸,所述的散热孔为腰形孔,散热孔的设置便于超级电容模组的散热,而腰形孔状的散热孔散热效果更好。
进一步地,所述的卡槽为方形卡槽,靠近前后开口端的方形卡槽的两侧壁形成外八字形,外八字形的两侧壁便于方形板体上的卡槽沿超级电容柜安装梁的端部推入,从而使卡槽卡装在安装梁上。
附图说明
图1是本实用新型的超级电容模组安装板的轴侧结构示意图。
图2是本实用新型的超级电容模组安装板的底部结构示意图。
如图所示:1、方形板体,1.1、左半体,1.11、左安装孔,1.2、右半体,1.21、右安装孔,1.3、卡槽,1.4、安装孔,1.5、散热孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
如图所示,超级电容模组安装板,包括方形板体1,方形板体1的左半体1.1上靠近左半体1.1的前端和后端分别设有多个用于安装一个超级电容模组的左安装孔1.11。方形板体1的右半体1.2上靠近右半体1.2的前端和后端也分别设有多个用于安装另一个超级电容模组的右安装孔1.21。左安装孔1.11和右安装孔1.21对称设置。所述的方形板体1的底部分别对称设有沿板体宽度方向延伸的且与超级电容柜安装梁卡装相配的卡槽1.3。所述的方形板体1的左半体1.1和右半体1.2的前端还设有将方形板体1安装在超级电容柜安装梁上的安装孔1.4,安装孔1.4位于卡槽1.3的底壁上且为腰形孔,腰形孔便于组装,即使有加工误差也可非常方便的组装。
在本实施例中,所述的方形板体1的中间还等间距设有多个散热孔1.5,所述的散热孔1.5沿板体的宽度方向延伸,所述的散热孔1.5为长条形孔。
作为本实施例的改进方案,所述的卡槽1.3为方形卡槽,靠近前后开口端的方形卡槽的两侧壁形成外八字形。
在本实施例中,所述的方形板体1前端的板面上还设有把手2,该把手2设置后便于在检修时将装有超级电容模组的方形板体1拖出。
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