[实用新型]一种船舶吸收式制冷单级除湿混合式空调系统装置有效
申请号: | 201420243413.8 | 申请日: | 2014-05-13 |
公开(公告)号: | CN203940555U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 许光映;刘平波;韩志;杜燕;张艳 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F12/00;F25B15/06 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 方闻俊;袁忠卫 |
地址: | 310622 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 吸收 制冷 除湿 混合式 空调 系统 装置 | ||
1.一种船舶吸收式制冷单级除湿混合式空调系统装置,包括制冷机组和除湿机组,其特征在于:还包括储水箱(3),所述制冷机组和除湿机组间通过所述储水箱(3)进行热能传递循环利用,所述制冷机组和除湿机组分别独立工作;
所述制冷机组为吸收式的制冷机组,所述制冷机组包括蒸发器(11),与所述蒸发器(11)相连接的吸收器(12),与所述吸收器(12)相连接的蒸汽发生器(13),分别与所述蒸汽发生器(13)和蒸发器(11)相连接的冷凝器(14);
其中所述蒸发器(11)连接于所述储水箱(3),实现与所述制冷机组间的热量循环;所述蒸汽发生器(13)连接于缸套,利用所述缸套内的冷却水的进行热量交换。
2.根据权利要求1所述的船舶吸收式制冷单级除湿混合式空调系统装置,其特征在于:所述除湿机组包括与新风入口相连接的冷却除湿器(21),与所述冷却除湿器(21)相连接的除湿转轮(22),与所述除湿转轮(22)相连接的海水冷却器(23),与所述海水冷却器(23)相连接的空气冷却器(24),与所述空气冷却器(24)相连接的送风机(25),所述送风机(25)连通船舶的舱室(5);所述除湿机组还包括与所述除湿转轮(22)和船舶的舱室(5)相连通的空气加热器(26),与所述除湿转轮(22)相连接的排风机(27);所述船舶的舱室(5)与所述新风入口间还设置有回风通道(28),供船舶的舱室(5)内的回风回流;
所述空气冷却器(24)和冷却除湿器(21)分别连接于所述储水箱(3),从而与所述蒸发器(11)间进行热能交换;所述空气加热器(26)连接于船舶上的余热蒸汽锅炉,通过所述余热蒸汽锅炉的废热进行加热。
3.根据权利要求2所述的船舶吸收式制冷单级除湿混合式空调系统装置,其特征在于:所述除湿转轮(22)上设置有的除湿区(221)和再生区(222),所述冷却除湿器(21)和所述海水冷却器(23)分别连接于所述除湿区(221);所述空气加热器(26)和所述排风机(27)分别连接于所述再生区(222)。
4.根据权利要求2或3所述的船舶吸收式制冷单级除湿混合式空调系统装置,其特征在于:所述储水箱(3)包括热水箱(31)和冷水箱(32);所述热水箱(31)中的热水经蒸发器(11)回流至冷水箱(32),所述冷水箱(32)中的冷水经冷却除湿器(21)回流至热水箱(31),所述冷水箱(32)中的冷水经空气冷却器(24)回流至热水箱(31)。
5.根据权利要求2所述的船舶吸收式制冷单级除湿混合式空调系统装置,其特征在于:所述吸收器(12)、冷凝器(14)之间设置有海水通道,海水经由海水通道自吸收器(12)流入,再自冷凝器(14)流出。
6.根据权利要求1所述的船舶吸收式制冷单级除湿混合式空调系统装置,其特征在于:所述吸收器(12)和所述蒸汽发生器(13)间设置有溶液泵(16)和溶液热交换器(17),所述吸收器(12)中的低浓度工质对溶液由溶液泵(16)加压经溶液热交换器(17)送至蒸汽发生器(13)中,蒸汽发生器(13)中经加热蒸发了水蒸气的高浓度工质对溶液经溶液热交换器(17)回流至吸收器(12)中,蒸汽发生器(13)中蒸发的水蒸气进入冷凝器(14)中。
7.根据权利要求6所述的船舶吸收式制冷单级除湿混合式空调系统装置,其特征在于:所述工质对采用溴化锂和水为工质对。
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