[实用新型]一种用于车辆识别的光幕传感器固定装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种车辆识别系统使用的光幕传感器，特别是用于光幕传感器的安装固定的装置。

背景技术

目前的公路收费系统都是先对车辆加以分类，再按车型种类收取不同的通行费。通常的办法是采用车型识别仪对车进行分类，然后自动采集通过车辆的车型信息并提供数据给收费系统使用，最后按照收费标准进行收费。

车型分类系统必须具备客货分离功能，其中红外测量光幕做车辆分离和扫描车辆外形轮廓，车高光电开关、车轮光电开关检测车头高度，双压电薄膜传感器检测轮胎数量、轴数、车辆行进方向，然后采用轮数、轴数、车高、车型轮廓特征等多特征和多信息融合等方式，来分类车辆车型。当前市场上的车型识别仪种类繁多，作为车辆外形轮廓使用的光幕传感器安装结构复杂，受外界因素影响识别率不高，后期维护工作量大。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种用于车辆识别的光幕传感器固定装置，安装简单，调整方便，能够降低外界环境因素对光幕传感器本身的影响，从而提高识别率，减轻后期维护工作量。

本实用新型的技术方案是：一种用于车辆识别的光幕传感器固定装置，光幕传感器置于壳体内，壳体内设置有加热模块，壳体上端为盖板，下端与转台相连。整个光幕传感器由于包裹在壳体空间内，因此受外界干扰较小，同时内置的加热模块能够消除阴雨天带来的潮湿空气，减少对光幕传感器的影响。

转台置于连接板上，转台包括固定面，固定面上方为凸台，凸台外缘与连接板平面上均匀分布的三个滚轮相切，连接板通过螺栓和弹簧与固定板连接。连接板与固定板之间有弹簧作为缓冲，减少过往车辆产生的振动对光幕传感器的影响。整个装置安装时，只需在地面钻孔，即可用螺栓把固定板与地面相连。

滚轮的轴线方向平行于凸台的轴线方向。滚轮的侧壁与固定面接触，起到限位作用，防止壳体和转台翻到。滚轮的外缘由于与凸台相切，所以整个壳体和转台可以方便的相对连接板旋转，能够快捷的调整光幕的角度。

加热模块有两个，分别位于壳体的上方和下方。两个加热模块同时工作，起到除湿作用。

本实用新型结构新颖，维护简单，受外界环境因素影响小。对于实现客货车分离收费提供了可靠的光幕传感器安装固定结构，无需路面施工，安装方便，防行人干扰，稳定性好，识别率大于等于98%。

附图说明

图1为光幕传感器固定装置示意图；

图2为光幕传感器固定装置俯视图；

图3为光幕传感器固定装置上端结构示意图；

图4为光幕传感器固定装置下端结构示意图；

图5为转台结构示意图。

具体实施方式

如图3和图4所示，一种用于车辆识别的光幕传感器固定装置，光幕传感器置于铝合金壳体7内，壳体7内设置有加热模块9，壳体7上端为盖板1，下端与圆台形转台6相连，转台6置于连接板2上，包括固定面6-1，固定面6-1上方为凸台6-2，凸台6-2外缘与连接板2平面上均匀分布的三个滚轮3相切，滚轮3的轴线方向平行于凸台6-2的轴线方向。三个滚轮3的轴线分别位于等边三角形的三个顶点。连接板2通过螺栓4和弹簧与固定板5连接加热模块9有两个，采用PTC加热片，分别位于壳体7的上方和下方。

当车辆通过识别系统时，系统工作流程如下：

1、 车辆进入分离光幕时，主控制器开始采集经过放大和A/D转换后轮轴信号、测高信号。 

2、车辆离开分离光幕时，主控制器停止采集经过放大和A/D转换后轮轴信号、测高信号。

3、结束信号采集后，主控制器对已采集信号进行分析和处理，通过一定的算法获得车轮位置、相对时间，再通过预设的逻辑关系获得轮数和轴数，再根据第一个车轮位置的测高信号获得车头高度指标，根据轮数、轴数和车头高度这三个指标分类出车型结果。

4、车型分类结果上传到上位机。

5、当环境温度和湿度在一定程度影响光幕红外探测时，加热除湿装置则自动工作。