[实用新型]液力机器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液力机器，尤其是液力缓速器.

背景技术

缓速器基本上包括缓速器壳体、转子和定子，它们相互形成环面状的、可填充以工作介质的工作空间。

工作空间与外部工作介质回路连接，外部工作介质回路还包括工作介质存储容器等。通过前流线路，它连接在工作空间的用于将工作介质从工作介质存储容器输入工作空间的工作介质入口上。回流线路连接在工作空间的工作介质出口上。此外，在回流线路中设置用于给工作介质散热的热交换器。

在制动运行中，位于工作介质存储容器中的工作介质施加以上至3巴的压力并由此泵送入工作空间中。此处，通过流体力学原理产生制动力矩，其中，工作介质可以加热到上至180℃。在闭合的缓速器回路中，热工作介质通过集成的热交换器冷却。

如何可以导出所产生的热能存在不同的设计方案。因此，在可能的设计方案中使用热交换器，例如由冷却介质环流绕过的管壳式或板式热交换器。此处，热工作介质，例如油流动通过冷却器和环流绕过冷却器的冷却介质，大多数情况下是冷却水。

现在已发现，冷却效率在某些结构方式中是不够的并且该结构空间不允许扩大冷却器和/或提高冷却水的流动速度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，建议一种成本有利的解决方案，以便提高冷却效率。

该技术问题借助一种液力机器解决，按本实用新型的液力机器，尤其是相应于开头所述类型的液力缓速器的特征在于，热交换器定位在包括冷却介质导向设备的容器中，借助该冷却介质导向设备改变冷却剂的流动。

因此，设置在回流线路中的热交换器定位在被冷却介质流过的容器中，其中，为改善传热，提供一种冷却介质导向设备。冷却介质导向设备在此可以具有各种不同的形状并且也仅通过容器的成型而实现。

重要的、影响冷却效率的因素是冷却器被冷却介质环流绕过的方式。此处，一方面非常重要的是，冷却水均匀地并且不是太快从所有冷却面或冷却叶片旁边流过。另一方面，过高的冷却水压力损失通过过强的流动阻力避免。

有利地使用管壳式或板式热交换器，该热交换器优选所有侧都被冷却水环流绕过。

此外，容器可以是缓速器壳体的部分区域，亦即，根据本实用新型，在缓速器壳体内部的腔或室被用作容器。它可以布置在例如工作介质存储容器的旁边。

冷却介质导向设备可以是导板或导向型材，该导板或导向型材将冷却介质从主流动方向围绕热交换器有针对性地导引入热交换器的间隙中。这借助相应设计的导板或导向型材实现，该导板或导向型材例如制动冷却介质或使冷却介质紧贴冷却器地引导经过。

导板和导向型材可以有利地也事后插入容器中。

在另一有利的设计方案中，导板或导向型材也设计成可调节的。因此，流动走向可以与冷却要求匹配或调节。

作为其备选，容器可以制作成铸件，其中，冷却介质导向设备由多个一起浇注的导向肋组成。

在使用多个导板、导向型材或导向肋时，它们可以在不同的安装位置上不同地成型。因此，它们可以设计成例如波浪形。

附图说明

按本实用新型的设备的其它特点和本实用新型的其它优点从下列优选实施例的说明中并且参照附图获得。下文结合草图进一步阐释本实用新型。

在附图中：

图1是具有根据现有技术的热交换器的容器，

图2是具有导向设备和热交换器的容器，

图3是具有导向设备的铸造的容器。

具体实施方式

图1示出具有根据现有技术的热交换器2的容器1。热交换器2这样地定位在容器1中，使得它被冷却介质5(在此是冷却水)环流绕过。在此，冷却水5从冷却水入口3进入容器1，流过该容器1并且又从冷却剂出口4流出。冷却水可以从属于装有该缓速器的汽车的冷却水回路(此处未示出)中流出。

工作介质，在此为油，从油入口7进入热交换器2，流过该热交换器2并且又从油出口6流出。热交换器2是外部工作介质回路的部分，此处未示出，该部分通过前流线路和回流线路与缓速器的工作空间连接。