[实用新型]新型轴用传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴与轴的联结装置，具体说是轴用传动装置。

背景技术

现有的轴用传动装置包括主动件和从动件，主动件与从动件通过齿相啮合，主动件与从动件的啮合面由螺旋面组成，螺旋面两端分别有凸台和槽口。其作用过程是：当电机启动后，扭矩通过花键轴传递给主动件，主动件转动，啮合面产生相互作用力，推动主动件或从动件向外侧轴向移动，移动到一定位置凸台和槽口侧面接触，传递扭矩；当电机停机后，主动件不再有扭矩输出，其啮合面的相互作用力即消失，在外力作用下，主动件或从动件向内侧移动而复位。这种轴用传动装置存在的不足是：

1、由于主动件与从动件的啮合面长度和角度要求，限制了凸台和槽口宽度，凸台扭矩传递能力受限；

2、内摩擦盘间无弹簧，使外摩擦盘间弹簧作用有限；

3、外摩擦盘片更换不够方便。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种传动能力强、传动较平稳的新型轴用传动装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：新型轴用传动装置，包括主动件和从动件，该主动件与从动件通过两组齿啮合，主动件上的一组所述齿为矩形齿/V形齿，从动件上的另一组所述齿对应为V形齿/矩形齿，所述V形齿的啮合面为螺旋面，矩形齿的啮合面为沿轴向方向的平面。

作为优选，所述主动件和从动件分别通过一花键套与花键轴连接。

进一步地，所述主动件和从动件安装于一轴套内，该轴套一端安装有支撑座，另一端安装有弹簧座，在支撑座与弹簧座之间的所述轴套一段上交替套设有数个内、外摩擦盘；数个支撑导杆一端依次穿过弹簧座、数个外摩擦片、支撑座与该支撑座紧固，所述数个支撑导杆另一端与弹簧压盘紧固，在弹簧压盘与弹簧座之间、弹簧座与相邻的外摩擦盘之间、两相邻的外摩擦盘之间的所述支撑导杆一段上均套设有弹簧。

进一步地，设有数个内导杆，每一所述内导杆一端分别穿过每一所述内摩擦盘，内导杆另一端设有螺帽，该另一端与靠近螺帽一侧的内摩擦盘通过螺纹紧固，在相邻两内摩擦盘之间的所述内导杆一段上设有压缩弹簧。

进一步地，设有数个拉杆，每一所述拉杆一端依次穿过弹簧压盘、弹簧座，并与弹簧座螺纹连接，每一拉杆另一端设置有手柄，通过旋转手柄调节弹簧座与弹簧压盘之间的弹簧弹力。

进一步地，所述支撑座上安装有数个顶杆，每一顶杆一端依次穿过支撑座、数个外摩擦片与拉杆所述一端接触，每一顶杆另一端与支撑座紧固。

进一步地，在靠近弹簧压盘内侧的每一根所述拉杆上径向设有轴销，在轴销与弹簧弹簧压盘之间套设有压簧。

进一步地，每一所述外摩擦盘由两个半环组成。

进一步地，每一支撑导杆所述一端呈锥形，其与支撑座锥孔配合。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型的啮合面采用轴向平面和螺旋面结合的方式，其传递扭矩能力强；

2、采用拉杆方式实现手动打开功能。当传动装置停止传动后，通过旋转手柄使得弹簧座与弹簧压盘之间的距离变小，弹簧压缩；随着进一步旋转手柄，内外摩擦盘沿轴向移动，导致内外摩擦盘片分离，进而解除制动；

3、外摩擦盘由两个半环组成，当盘片磨损需要更换时，无需将整个传动装置拆开，而只需拆开部分部件就可实现更换。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的侧视示意图；

图3是本实用新型啮合面的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1、图2、图3详细介绍本实用新型的新型轴用传动装置，其包括主动件1和从动件2，该主动件与从动件通过两组齿3啮合，当主动件上的一组所述齿为矩形齿时，从动件上的另一组所述齿对应为V形齿；当主动件上的一组齿为V形齿时，从动件上的另一组齿对应为矩形齿，所述V形齿的啮合面为螺旋面31，矩形齿的啮合面为沿轴向方向的平面32。主动件转动并通过啮合面的轴向方向的平面实现主动件或从动件的外侧轴向移动，此时主动件的螺旋面与从动件的螺旋面始终处于相啮合的状态，即始终处于面与面接触的状态，因此，运行平稳、可靠，并且加工较简单，还可减少构件磨损，延长构件的使用寿命。本实用新型的主动件和从动件分别通过一花键套4与花键轴5连接，其定位精确，保证主动件与从动件同心，可减少故障点。