[实用新型]供热机组联合循环余热锅炉的给水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种供热机组联合循环余热锅炉的给水系统。

背景技术

近十几年来，世界燃气轮机发电技术进入了一个新的发展时期，以9F等级为代表的大容量、高参数的高效重型燃机明显得到了市场的偏爱，而国内近些年联合循环机组热电联产也得到了大力发展。由于工业供热的抽汽量较大又不回水，需将大量生水补至凝汽器致使给水含氧量较高，因此需在余热锅炉侧加装除氧器。现投入运行的供热机组联合循环余热锅炉的给水系统主要由整体式和分体式两种形式。鉴于整体式的给水系统具有对入口给水的PH值要求过高、发生氧腐蚀和流动加速腐蚀的风险较大的缺陷，而分体式的给水系统因可以较好地解决这些问题而得到更多的采用。

在分体式的给水系统中（见附图1），来自凝汽器的凝结水经凝结水加热器后通过除氧水箱分别接入低、中、高压系统。该系统凝结水加热器出口段的工作温度较低，大大降低了发生氧腐蚀的风险，而低压汽包可通过加盐来抑止流动加速腐蚀而不会影响高压主汽和再热蒸汽的品质。但是，分体式的给水系统与整体式的给水系统相比，存在以下缺陷：

一、由于设置了低压给水泵，低压给水泵只用于给低压汽包供水，而低压汽包无须再向中、高压汽包供水，与整体式的给水系统中的低压汽包还需要向中、高压汽包供水相比，此时低压汽包的进水流量明显减少，而除氧水箱和低压汽包之间的扬程是固定的，因此就造成了低压给水泵工作效率的低下，并进而造成能耗增加，运营成本上升；

二、由于中、高压给水泵与除氧水箱直接连接，并进而分别与中压汽包和高压汽包进行连接，由于除氧水箱和中压汽包、高压汽包的工作压力都是固定的，与整体式的给水系统中中、高压汽包的进水均来自于低压汽包相比，造成了中、高压汽包和除氧水箱之间扬程的大幅增加，由此需要提高中、高压给水泵的配置，而中、高压给水泵的流量并没有变化，因此该系统的中、高压给水泵的工作效率与整体式的给水系统相比有了明显的下降，造成整个系统能耗的增加和运行成本的提高，也使得整个给水系统制造成本的提高；

三．由于中、高压汽包给水均来自工作温度较低的除氧水箱，因此中、高压省煤器的入口温度较低，为使中、高压省煤器的出口温度达到中、高压汽包的入口温度，需要大幅增加中、高压省煤器的受热面积，使制造成本大大升高。

发明内容

本实用新型主要在解决现有技术所存在的低、中、高压给水泵工作效率低下、制造和运行成本较高的技术问题，提供一种低、中、高压给水泵工作效率高且制造和运行成本较低的用于供热机组联合循环余热锅炉的给水系统。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种供热机组联合循环余热锅炉的给水系统，包括凝泵，中压汽包，高压汽包，与凝泵的出口端连接的凝结水加热器，与凝结水加热器的出口端连接的一级给水调节阀，与一级给水调节阀的出口连接的除氧水箱，除氧水箱的出口端与低压给水泵的入口端连接，低压给水泵的出口端与低压省煤器的入口端连接，低压省煤器的出口端与二级给水调节阀的入口端连接，二级给水调节阀的出口端与低压汽包连接，中压汽包与三级给水调节阀的出口端连接，三级给水调节阀的入口端与中压省煤省的出口端连接，中压省煤器的入口端与中压给水泵连接，高压汽包与高压省煤器的出口端连接，高压省煤器的入口端与四级给水调给水的出口端连接，四级给水调节阀的入口端与高压给水泵的出口端连接，其特征在于：中压给水泵的入口端与低压省煤器的出口端连接，高压给水泵的入口端与低压省煤器的出口端连接。

因此，本实用新型结构合理，具有以下优点：

一、由于低压给水泵需要同时为低、中、高压汽包供水，使得低压给水泵的流量大幅增加，而此时除氧水箱和低压汽包的工作压力不变，因此低压给水泵的工作效率大大提高，有效降低了能耗和运行成本；

二、由于中、高压给水泵的入口与工作压力较高的低压省煤器出口端连接，降低了中、高压给水泵的扬程，提高了中、高压给水泵的工作效率；在机组部分负荷运行时，低压给水泵的出口压力还可过渡传递给中、高压给水泵，进一步降低中、高压给水泵的扬程，提高中、高压给水泵的工作效率，有效降低了能耗和运行成本，也可以进一步降低中、高压给水泵的配置，降低制造成本；

三、由于中、高压给水泵的入口与工作温度较高的低压省煤器出口端连接，因此中、高压省煤器的入口温度大大提高，不仅提高了中、高压省煤器的换热效果，还可以相应减少中、高压省煤器受热面的面积。