[实用新型]一种锂电池极耳180度整形机构有效
申请号: | 201420246361.X | 申请日: | 2014-05-14 |
公开(公告)号: | CN203941962U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 张乐贡;李元波;马永坤 | 申请(专利权)人: | 山东爱通工业机器人科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/26 | 分类号: | H01M2/26 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250101 山东省济南市高新区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂电池 180 整形 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种整形机构,尤其是一种锂电池极耳180度整形机构。
背景技术
在现有的动力锂电池生产中,目前多采用人工的方式对极耳进行整形,生产效率低,劳动强度大,并且影响锂电池极耳的质量,制约了动力锂电池的自动化生产。
目前,还未有好的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种锂电池极耳180度整形机构,该一种锂电池极耳180度整形机构具有提高了生产效率,降低了劳动强度,不会影响锂电池极耳的质量,实现了动力锂电池的自动化生产的特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:它包括支架、极耳滚压部分和极耳顶紧部分,所述的极耳滚压部分和极耳顶紧部分分别设置在支架上,所述的极耳滚压部分包括滚压移动气缸、导轨、连接板、气缸连接件、连接角件、异形连接块、滚压气缸、压辊、压电池气缸和电池大压板,所述的滚压移动气缸安装在支架的上部,所述的导轨包括两根,两根导轨安装在支架上分别位于滚压移动气缸的前后两侧,两根导轨通过连接板连接,所述的连接板的中间设置有气缸连接件,气缸连接件与滚压移动气缸连接,所述的气缸连接件的两侧分别设置有连接角件,连接角件下部分别设置有异形连接块,每个异形连接块的下部分别设置有滚压气缸,所述的滚压气缸的下部设置有压辊,所述的电池大压板设置在压电池气缸的下部,压电池气缸顶部设置在支架下部,所述的压电池气缸设置在前后两个滚压气缸的中部,所述的电池大压板的左侧设置有压辊移动空腔;所述的极耳顶紧部分包括压紧气缸和极耳压紧支撑块,所述的压紧气缸和极耳压紧支撑块分别包括两个,沿支架前后设置,所述的极耳压紧支撑块设置在压紧气缸的右侧,所述的压紧气缸的左侧固定在支架上,所述的两个极耳压紧支撑块分别设置在电池大压板的下部,并与相对应侧的压辊位于同一个竖直面上。所述极耳压紧支撑块不紧能对极耳进行顶紧,还能在极耳滚压的时候起到支撑作用。
所述的压紧气缸分别通过大角件与支架相连。
本实用新型的一种锂电池极耳180度整形机构和现有技术相比,具有以下突出的有益效果:结构简单,体积小,动力锂电池极耳整形整齐美观,提高了生产效率,降低了劳动强度,不会影响锂电池极耳的质量,实现了动力锂电池的自动化生产等特点。
附图说明
附图1是一种锂电池极耳180度整形机构的轴侧结构示意图;
附图2是一种锂电池极耳180度整形机构的后视结构示意图;
附图3是一种锂电池极耳180度整形机构的右视结构示意图;
附图标记说明:1、支架,2、滚压移动气缸,3、导轨,4、连接板,5、连接角件,6、气缸连接件,7、异形连接块,8、滚压气缸,9、大角件,10、压紧气缸,11、极耳压紧支撑块,12、压电池气缸,13、电池大压板,14、压辊。
具体实施方式
参照说明书附图1至附图3对本实用新型的一种锂电池极耳180度整形机构作以下详细地说明。
本实用新型的一种锂电池极耳180度整形机构,其结构包括支架1、极耳滚压部分和极耳顶紧部分,所述的极耳滚压部分和极耳顶紧部分分别设置在支架1上,所述的极耳滚压部分包括滚压移动气缸2、导轨3、连接板4、气缸连接件6、连接角件5、异形连接块7、滚压气缸8、压辊14、压电池气缸12和电池大压板13,所述的滚压移动气缸2安装在支架1的上部,所述的导轨3包括两根,两根导轨3安装在支架1上分别位于滚压移动气缸2的前后两侧,两根导轨3通过连接板4连接,所述的连接板4的中间设置有气缸连接件6,气缸连接件6与滚压移动气缸2连接,所述的气缸连接件6的两侧分别设置有连接角件5,连接角件5下部分别设置有异形连接块7,每个异形连接块7的下部分别设置有滚压气缸8,所述的滚压气缸8的下部设置有压辊14,所述的电池大压板13设置在压电池气缸12的下部,压电池气缸12顶部设置在支架1下部,所述的压电池气缸12设置在前后两个滚压气缸8的中部,所述的电池大压板13的左侧设置有压辊移动空腔,压辊14沿压辊移动空腔移动;所述的极耳顶紧部分包括压紧气缸10和极耳压紧支撑块11,所述的压紧气缸10和极耳压紧支撑块11分别包括两个,沿支架1前后设置,所述的极耳压紧支撑块11设置在压紧气缸10的右侧,所述的压紧气缸10的左侧固定在支架1上,所述的两个极耳压紧支撑块11分别设置在电池大压板13的下部,并与相对应侧的压辊14位于同一个竖直面上。
所述的压紧气缸10分别通过大角件9与支架1相连。
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