[实用新型]一种X荧光光谱仪测试油品中有害元素的充氦气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充氦气的装置，尤其涉及一种X荧光光谱仪测试油品中有害元素S、Mn、Fe、Pb等元素的充氦气装置。

背景技术

当前环境污染日趋严重，所以国家出台相关标准对车用汽油、柴油中有害物质含量及其测试方法进行了规定，其中包括下述标准：

（1）《GWKB 1.1-2011 车用汽油有害物质控制标准（第四、五阶段）》要求第四阶段铅不大于0.005g/L，铁不大于0.01g/L，锰不大于0.008g/L，铜不大于0.001g/L，磷不安于0.0002g/L，硫含量不大于50mg/kg ；第五阶段铅不大于0.005g/L，铁不大于0.01g/L，锰不大于0.002g/L，铜不大于0.001g/L，磷不安于0.0002g/L，硫含量不大于10mg/kg；

（2）《GWKB 1.2-2011 车用柴油有害物质控制标准（第四、五阶段）》要求第四阶段硫含量不大于50mg/kg；第五阶段硫含量不大于10mg/kg；

（3）《GB/T 17930-2011 车用汽油》中第三阶段要求铅不大于0.005g/L，硫不大于0.015%，锰不大于0.016g/L，铁不大于0.01g/L ；第四阶段要求铅不大于0.005g/L，硫不大于50mg/kg，锰不大于0.008g/L，铁不大于0.01g/L；第五阶段建议铅不大于0.005g/L，硫不大于10mg/kg，锰不大于0.002g/L，铁不大于0.01g/L；

（4）《SH/T 19147-2013 车用柴油（IV）》中要求第三阶段硫含量不大于350mg/kg；第四阶段硫含量不大于50mg/kg；第五阶段建议硫含量不大于10mg/kg。

现在市场上油品中硫含量测试方法有燃灯法、波长色散X射线荧光光谱法、能量色散X射线荧光光谱法、电量法、紫外荧光法；Mn、Fe、Pb的测试方法有原子吸收光谱法。上述方法要么测试方法较为繁琐要么就是对操作人员的素质要求较高，或者对测试的样品的类型有要求，难以满足生产厂商快速对产品进行筛选的目的。因此并没有一种可以测试所有元素的快速筛选方法，如果对每一个样品都进行测试，这将极大浪费人力和物力。

在利用X荧光光谱仪测试油品时，如果要测试含量S特别低的样品时就需要抽真空或者充氦气测试，但是很多情况下如果测试的样品是液体，抽真空会导致液体溅出，可能会导致仪器受损，即使使用其他方法使油品固化，由液体变成固体，那么也受限于某些样品的沸点而不能使用抽真空的方法，这种情况下就可以使用充氦气的方法，来测试油品中低含量的S。抽真空测试低含量的原理在于真空光路对S的特征X射线的减弱能力最弱，受限于条件，那么就要求尽可能使光路中充满原子序数最小的气体，氢气由于易燃易爆所以不适合用作实验，那么最佳的气体就是氦气了。

因此，市场上急需一种应用于X荧光光谱仪测试油品中有害元素的充氦气装置。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种X荧光光谱仪测试油品中有害元素的充氦气装置，其可使X荧光光谱仪更加安全方便、精准的检测油品中有害元素的含量。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种X荧光光谱仪测试油品中有害元素的充氦气装置，包括一密闭腔、一面板及一密封杯，所述面板设置于密闭腔的上方，所述密闭腔由密闭腔外壁包围而形成，X射线光管和探测器部分置于密闭腔内部，X射线光管用来产生X射线，用来激发被测油品；探测器用来探测待测油品中各个元素的特征X射线。

所述密封杯倒立设置于面板上，所述密封杯内设置有样品杯，样品杯用来盛待测油品，所述密封杯的底部设置有第一通孔，所述第一通孔与一进气通道相连接，所述进气通道上设置有第一气体控制阀，氮气由进气通道进入；所述面板上设置有一导轨，所述导轨上间隔设置有复数个样品杯，通过控制导轨的移动，以达到切换该些样品杯的目的，这样就可以在保持一定氦气浓度的同时放置多个样品；所述密闭腔外壁的底部设置有第二通孔，所述第二通孔与一排气通道相连接，所述排气通道上设置有第二气体控制阀，空气由排气通道排出密闭腔。

作为本实用新型的优选方案之一，所述密闭腔外壁的一侧面上设置有一氦气浓度监测仪。当其检测到氦气的浓度达到满足检测条件时所需氦气浓度时，关闭第一气体控制阀和第二气体控制阀，既能够保持腔体中氦气浓度又能够节约氦气，并保持实验环境的基本一致，更好的满足测试要求。