[实用新型]一种电动车后灯罩模具顶块顶出机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种透明后灯罩模具，特别涉及一种电动车后灯罩模具顶块顶出机构。

背景技术

现有技术中，如专利ZL 201310448425.4公开了一种模具，所述的模具包括上模座、下模座和脱料板；所述下模座的上方设置有下夹板以及位于所述下夹板下方的下垫板；所述上模座上方设置有上夹板以及位于所述上夹板上方的上垫板；所述上模座和下模座之间设置有四个外导柱及四个内导柱，所述模具设置有至少一对前后相对设置的短导柱，所述短导柱固定在所述脱料板上，所述短导柱的下端突出于所述脱料板的底面，供该短导柱插入的导套设置在所述下夹板上，所述的上模座和下模座的材质均为钨合金。该模具不具有顶块顶出机构，会损伤塑料制件。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种通过顶块顶出塑料制件，顶出效率高，且不损伤塑料制件，通过设置凸块可以有效保护顶块的电动车后灯罩模具顶块顶出机构。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种电动车后灯罩模具顶块顶出机构，包括动模座板、顶针固定板、顶板、模脚以及动模板，模脚设置在动模座板上，顶板设置在顶针固定板上，顶针固定板与顶板设置在动模座板上，动模板设置在模脚上，动模板上设有导柱，动模板上设有型芯，所述顶板与动模板之间设有导轴，导轴为圆柱形形状，动模板设有插槽，导轴插接在插槽中，顶板上设有顶块，顶块的端部设置在型芯上，顶块的端部设有凸块，凸块的外周面设有倒圆角，凸块与顶块的连接位置设有倾斜面，倾斜面的外侧设有沟槽。

进一步地，所述倾斜面呈倾斜状。

进一步地，所述沟槽呈倾斜状。

进一步地，所述型芯的两侧设有定位槽。

进一步地，所述顶块为方体形状。

进一步地，所述顶块的外表面设有聚四氟乙烯层。

进一步地，所述导轴的外周面设有聚四氟乙烯层。

采用上述技术方案的电动车后灯罩模具顶块顶出机构，由于模脚设置在动模座板上，顶板设置在顶针固定板上，顶针固定板与顶板设置在动模座板上，动模板设置在模脚上，动模板上设有导柱，动模板上设有型芯，所述顶板与动模板之间设有导轴，导轴为圆柱形形状，动模板设有插槽，导轴插接在插槽中，顶板上设有顶块，顶块的端部设置在型芯上，顶块的端部设有凸块，凸块的外周面设有倒圆角，凸块与顶块的连接位置设有倾斜面，倾斜面的外侧设有沟槽，所以通过顶块顶出塑料制件，顶出效率高，且不损伤塑料制件，通过设置凸块可以有效保护顶块。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型电动车后灯罩模具顶块顶出机构的结构示意图。

图2为本实用新型所述顶块的结构示意图。

图3为本实用新型所述顶块的侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1至图3所示，一种电动车后灯罩模具顶块顶出机构，包括动模座板1、顶针固定板2、顶板3、模脚4以及动模板5，模脚4设置在动模座板1上，顶板3设置在顶针固定板2上，顶针固定板2与顶板3设置在动模座板1上，动模板5设置在模脚4上，动模板5上设有导柱6，动模板5上设有型芯7，顶板3与动模板5之间设有导轴8，导轴8为圆柱形形状，动模板5设有插槽，导轴8插接在插槽中，顶板3上设有顶块9，顶块9的端部设置在型芯7上，顶块9的端部设有凸块11，凸块11的外周面设有倒圆角12，凸块11与顶块9的连接位置设有倾斜面13，倾斜面13的外侧设有沟槽14；倾斜面13呈倾斜状，沟槽14呈倾斜状，型芯7的两侧设有定位槽10，顶块9为方体形状，导轴8的外周面设有聚四氟乙烯层。

本实用新型电动车后灯罩模具顶块顶出机构，由于模脚4设置在动模座板1上，顶板3设置在顶针固定板2上，顶针固定板2与顶板3设置在动模座板1上，动模板5设置在模脚4上，动模板5上设有导柱6，动模板5上设有型芯7，顶板3与动模板5之间设有导轴8，导轴8为圆柱形形状，动模板5设有插槽，导轴8插接在插槽中，顶板3上设有顶块9，顶块9的端部设置在型芯7上，顶块9的端部设有凸块11，凸块11的外周面设有倒圆角12，凸块11与顶块9的连接位置设有倾斜面13，倾斜面13的外侧设有沟槽14；所以通过顶块9顶出塑料制件，顶出效率高，且不损伤塑料制件，通过设置凸块11可以有效保护顶块9。由于导轴8的外周面设有聚四氟乙烯层，所以耐磨度大大提高。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。