[实用新型]一种摆线增轮减速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摆线增轮减速器，属于机械领域。

背景技术

传统的摆线增轮减速器中摆线增轮跟滚轴间有一定的间隙，减速器在带负荷工作时，由于间隙因素会产生噪音。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中摆线增轮跟滚轴间的间隙等技术问题，提供一种新型的摆线增轮减速器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摆线增轮减速器，包括减速器箱体和设置在减速器箱体中心的凸轮，所述凸轮上套有摆线增轮，所述摆线增轮与减速器箱体的内壁之间设有若干个滚轴，其特征是：所述摆线增轮为两片，其中一片摆线增轮上固定有若干个偏心轴，另外一片摆线增轮设有若干个通孔，所述通孔内设有橡胶套，所述橡胶套套在偏心轴上。

本实用新型的有益效果是排除了摆线增轮与滚轴之间的碰撞，从而降低了噪音。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的示意图；

图中：1、减速器箱体；2、滚轴；3、摆线增轮；4、凸轮；5、偏心轴；6、橡胶套。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，本实用新型为一种摆线增轮减速器，包括减速器箱体1和设置在减速器箱体1中心的凸轮4，所述凸轮4上套有摆线增轮3，所述摆线增轮3与减速器箱体1的内壁之间设有若干个滚轴2，所述摆线增轮3为两片，其中一片摆线增轮3上固定有若干个偏心轴5，另外一片摆线增轮3设有若干个通孔，所述通孔内设有橡胶套6，所述橡胶套6套在偏心轴5上，这样使两片摆线增轮3内孔同心错开2度，由于橡胶套6有弹性，摆线增轮3在减速器箱体1内工作时会被减速器型腔还原重合，排除间隙，达到降低噪音的目的。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。