[实用新型]独立风扇驱动的散热系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热系统，尤其涉及一种独立风扇驱动的散热系统。

背景技术

车辆发动机散热系统主要功能就是维持发动机、液力变矩器、液压传动系统的正常温度。现有技术中散热机构其冷却能力不能随散热需要自动调节，因此当发电机大负荷工作时，散热量不能达到要求，容易造成过热问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：现有技术中散热机构其冷却能力不能随散热需要自动调节，因此当发电机大负荷工作时，散热量不能达到要求，容易造成过热问题，提供一种独立风扇驱动的散热系统。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种独立风扇驱动的散热系统包括水泵、温控开关、油温传感器、散热器、风扇、水温传感器、电控单元和转速传感器，所述散热器上连接油温传感器和水温传感器，油温传感器和水温传感器与电控单元连接，电控单元上还连接风扇，风扇的前端设有轴，电控单元上还连接水泵、转速传感器和温控开关，温控开关连接散热器。

本实用新型的有益效果是：这种独立风扇驱动的散热系统当发电机的转速多少，系统需要大的散热量时，系统自动提高风扇的转速，增加系统的散热量，当系统只需要小的散热量时则自动降低风扇的转速，减少热量的损失，整体结构噪音小，能耗低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1、水泵，2、温控开关，3、油温传感器，4、散热器，5、风扇，6、水温传感器，7、轴，8、电控单元，9、转速传感器。

具体实施方式

图1是本实用新型的结构示意图，包括水泵1、温控开关2、油温传感器3、散热器4、风扇5、水温传感器6、电控单元8和转速传感器9，所述散热器4上连接油温传感器3和水温传感器6，油温传感器3和水温传感器6与电控单元8连接，电控单元8上还连接风扇5，风扇5的前端设有轴7，电控单元8上还连接水泵1、转速传感器9和温控开关2，温控开关2连接散热器4。

通过油温传感器3、水温传感器6和转速传感器9检测转速、油温以及水温，根据实际需要得到最佳的散热量，节省能源。

这种结构当发电机的转速多少，系统需要大的散热量时，系统自动提高风扇的转速，增加系统的散热量，当系统只需要小的散热量时则自动降低风扇的转速，减少热量的损失，整体结构噪音小，能耗低。