[实用新型]冲槽缩口一体机有效
申请号: | 201420248891.8 | 申请日: | 2014-05-15 |
公开(公告)号: | CN203862718U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 吕苗芬;何鑫成;刘开木;王发明 | 申请(专利权)人: | 浙江友谊菲诺伞业有限公司 |
主分类号: | B21C37/06 | 分类号: | B21C37/06;B21D41/04;B21D28/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 312365 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲槽缩口 一体机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种管件加工设备,更具体地说,它涉及一种工作效率高的冲槽缩口一体机。
背景技术
目前,管件在冲槽和缩口加工时,一般是在冲槽机和缩口机上进行的,两道工序分别在两台不同的设备上进行,大大降低了工作效率,而且需要两个工人分别在两台设备上操作,人工成本高。
国专利公告号CN200951451Y,公开了一种管端缩口机,包括一动力推动部分及一组合成型部分,动力推动部分包括一推力油缸,组合成型部分包括一夹紧装置,动力推动部分还包括一端与推力油缸连接的成型套筒,成型套筒一端内侧面设有型面,夹紧装置包括一上型块及一下型块,上、下型块上设有凹陷,二凹陷共同组成一可容置工件的容腔,容腔一端内侧面设有型面。在成型套筒及夹紧装置上分别设有型面,其可分别作为工件的左、右端成型模,由此可实现同时对缩口工件两端缩口操作。但是这种设备只能进行缩口操作,冲槽操作时需要在其它的冲槽设备上进行,大大降低了工作效率,缩口和冲槽两道工序需要两个工人分别在两台设备上操作,人工成本高。
实用新型内容
本实用新型克服了现在对管件冲槽和缩口操作时需要两个工作分别在两台设备上进行,工作效率低,人工成本高的不足,提供了一种冲槽缩口一体机,它对管件加工时只需要一个操作工人在一台设备上就能完成管件的冲槽和缩口两道工序,大大提高了工作效率,降低了人工成本。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种冲槽缩口一体机,包括机架,机架上从前往后依次设有自动送料机构、冲槽机构、缩口机构,机架上自动送料机构的后方设有管件输送机构,冲槽机构和缩口机构均设置在管件输送机构边缘,管件输送机构包括两个前置链轮和两个后置链轮,两个前置链轮和两个后置链轮之间传动连接有两条平行设置的输送链条,输送链条上均等间距连接有若干个限位柱,相邻两限位柱之间设有用于放置管件的间隙,两前置链轮之间连接有前置转轴,前置转轴上连接有驱动机构;机架上自动送料机构和管件输送机构之间设有两块过渡板,过渡板上端面从前往后向下倾斜设置,靠近两过渡板的后方位置均设有管件入链条支撑块和奇数管件过渡块,管件入链条支撑块上表面设有两条置管槽,管件入链条支撑块固定连接在管件入链条气缸的伸缩杆上,奇数管件过渡块设置在前侧的置管槽位置且上表面和管件入链条支撑块上表面平齐,奇数管件过渡块固定连接在奇数管件过渡气缸的伸缩杆上,管件入链条气缸和奇数管件过渡气缸固定安装在机架上;机架上靠近冲槽机构位置安装有横向设置的冲槽定位气缸和两个竖向设置的冲槽升降气缸,冲槽定位气缸伸缩杆端部固定连接有冲槽定位板,冲槽升降气缸的伸缩杆的端部固定连接有管件冲槽支撑板,管件冲槽支撑板上设有两个管件支撑槽;缩口机构包括两个缩口模,机架上固定安装有和两个缩口模一一相对设置的缩口挡板。
管件在冲槽和缩口加工时,操作人员先将管件批量搬运到自动送料机构上,自动送料机构将管件一根根的运送到过渡板上,管件经过过渡板后滚到管件入链条支撑块的两置管槽内,滚动的时候通过过渡板和管件托起气缸的共同作用先将一根管件滚到后方的置管槽内,然后将奇数管件过渡气缸的伸缩杆向下运动,使奇数管件过渡块上表面设置在前方的置管槽的下方,再将第二根管件滚动到前方的置管槽内。之后管件入链条气缸的伸缩杆向下运动将两根管件下放到管件输送机构的两根输送链条上,驱动机构带动管件输送机构做间歇运动,输送链条带动两根管件运动到冲槽机构位置先通过冲槽升降气缸推动伸缩杆将管件冲槽支撑板顶起从而托起管件,然后冲槽定位气缸的伸缩杆对冲槽定位板的推动作用实现横向定位,定位完成后再进行冲槽加工。冲槽完成后管件回位到输送链条上,输送链条带动管件运动到缩口机构位置进行缩口加工,缩口加工时通过缩口挡板进行限位,缩口加工完成后输送链条带动管件继续运动并下料。整个过程上料、冲槽、缩口工序自动完成,操作人员只需要将管件批量搬运到承料板上,管件加工完成后再搬运到指定位置即可,自动化冲槽缩口机对管件加工时只需要一个操作工人在一台设备上就能完成管件的冲槽和缩口两道工序,大大降低了人工成本,提高了工作效率。
作为优选,机架上缩口机构位置安装有驱动电机,驱动电机通过减速器传动连接驱动主轴,驱动主轴通过链条传动连接凸轮分割器,前置转轴上的驱动机构包括驱动链轮和连接在驱动链轮上的链条,凸轮分割器的输出轴与驱动链轮链传动。驱动电机通过链条和凸轮分割器带动前置转轴上的驱动链轮实现间歇转动,从而带动输送链条间歇传动,结构简单,传动平稳。
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