[实用新型]一种抗震型汽车用光伏支架有效
申请号: | 201420248914.5 | 申请日: | 2014-05-15 |
公开(公告)号: | CN203840259U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 项益辉;张守彪;陈是洪;赵佰清;刘高峰;陈艳婷 | 申请(专利权)人: | 杭州华鼎太阳能科技有限公司 |
主分类号: | H02S20/00 | 分类号: | H02S20/00 |
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地址: | 311500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗震 汽车 用光 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及太阳能光伏领域,具体涉及一种低成本抗震型汽车用光伏支架。
背景技术
世界性能源危机,促进了新能源产业的迅猛发展,而太阳能是各种可生能源中最重要的基本能源;因此作为将太阳辐射能转换成电能的太阳能发电技术,即光伏产业更是发展飞速;旧的概念中,光伏产业主要包括太阳能组件生产链,控件器和逆变器等电气控制组件生产链;现在,随着大家的重视,光伏支架产业逐渐为人所知!第一代车用太阳能光伏支架采用普通橡胶螺栓或硅胶螺栓与电动汽车顶棚连接,连接节点会出现以下问题:1)在汽车顶棚与普通橡胶螺栓之间存在缝隙,在有水时会产生毛细现象,导致下雨时雨水会渗漏进车体内部,导致车体内保温材料发生霉变;2)在汽车遇到较强烈震动时,普通橡胶螺栓底部的钢质螺栓平垫会与汽车顶棚会发生“硬碰硬”的现象,会造成光伏组件与汽车顶棚的损坏。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种低成本且可防渗雨滴的抗震型汽车用光伏支架。
为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种低成本抗震型汽车用光伏支架,包括橡胶螺栓、光伏支架檀条,所述橡胶螺栓由螺杆从上至下依次把螺母、大平垫、橡胶垫、大平垫、齿形垫圈以及螺母串联为一个整体,在所述大平垫与橡胶垫以及大平垫与齿形垫圈之间分别固定装置在C型钢、电动车顶板上,在所述橡胶螺栓上布置有光伏支架檀条,所述C型钢的另一端装置了光伏组件,所述光伏组件与所述电动车顶板通过主次梁连接起来,所述橡胶采用“水滴型”结构。
所述“水滴型”结构为圆锥型结构。
作为优选,在所述光伏组件与所述主次梁连接处装置有粘滞型减震垫片。
作为优选,所述橡胶螺栓中部的螺杆采用两头杆件加垫片、中间为橡胶一次压制成型的。
作为优选,所述橡胶螺栓中的橡胶垫也可由硅胶材料代替。
本实用新型采用低成本抗震型汽车用光伏支架,除了具有普通圆柱状橡胶螺栓或硅胶螺栓的吸能减震作用和阻隔光伏组件与汽车顶棚“硬碰硬”的现象的优点外,因与汽车顶棚连接处使用了“水滴型”橡胶螺栓或硅胶螺栓,在“水滴型”橡胶螺栓或硅胶螺栓上布置光伏支架檩条,在光伏支架上再安装光伏组件;采用这样的布置可以有效的避免螺栓垫片与汽车顶棚直接接触的情况,也可以避免螺栓的钢质部分与光伏组件铝框直接接触的情况,并且因为“水滴型”螺栓的特殊构造,可以避免发生毛细现象,防止外部的雨水渗漏进车体内部,更好的满足车主的使用要求。
附图说明
图1为本实用新型的具体实施例一的结构示意图;
图2为本实用新型的具体实施例的橡胶螺栓结构示意图;
图3为本实用新型的具体实施例二的结构示意图。
图中,1、橡胶螺栓,2、电动车顶板,3、C型钢,4、光伏支架檀条,、5、光伏组件,6、粘滞型减震垫片,11、螺杆,12、螺母、13、大平垫、14、橡胶垫、15、齿形垫圈。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型的最佳具体实施例的一种抗震型汽车用光伏支架,包括橡胶螺栓1、光伏支架檀条4,所述橡胶螺栓1(如图2所示)由螺杆11从上至下依次把螺母12、大平垫13、橡胶垫14、大平垫13、齿形垫圈15以及螺母12串联为一个整体,所述橡胶螺栓1中部的螺杆11采用两头杆件加垫片、中间为橡胶一次压制成型的,所述橡胶螺栓1上的橡胶垫14为圆柱形结构,在所述大平垫13与橡胶垫14以及大平垫13与橡胶垫14之间分别固定装置在C型钢3、电动车顶板2上,在所述橡胶螺栓上布置有光伏支架檀条4,所述C型钢3的另一端装置了光伏组件5,所述光伏组件5与所述电动车顶板2通过主次梁连接起来,同时在所述光伏组件5与所述主次梁连接处装置有粘滞型减震垫片6,这样可以保证整体受力,能有效避免出现光伏组件5与电动车顶板2会发生“硬碰硬”的现象,所述“水滴型”结构为圆锥型结构,这样的结构以避免发生毛细现象,防止外部的雨水渗漏进车体内部,更好的满足车主的使用要求。
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