[实用新型]变电站主变冷控箱降温系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器控制装置技术领域，特别涉及一种变电站主变冷控箱降温系统。

背景技术

冷控箱是电力变压器的重要组成部分，其中，控制变压器冷却风扇的工作状态，是保障电力变压器正常运行的核心部件之一。冷控箱内部元件由接触器、继电器等多种自发热元件组成，故箱内温度较高，其内部元件在高温下运行易老化，寿命大大降低，极易发生故障。为了保证变压器的正常运行，变压器在运行过程中，需要对变压器进行冷却，现有技术中对变压器风冷装置的控制方法多采用手动开关控制，这种控制方法的自动化程度低，能耗较大，且安全隐患多，不利于变压器的安全运行。

为降低主变冷控箱内温度，减少因箱内温度过高而使变压器被迫停运的次数，确保设备安全运行，提高设备使用寿命，减少维修和更换经费，节约电力资源，研制一种有效的冷控箱降温系统势在必行，

因此，急需一种能降低主变冷控箱温度的系统。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能降低主变冷控箱温度；同时该系统有利于主变冷控系统的安全稳定运行，并保证电力系统的供电可靠性。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型提供的变电站主变冷控箱降温系统，包括制冷系统、密封舱、冷控箱、温度传感器和控制系统；所述密封舱包括相互隔离的冷端舱和热端舱；

所述制冷系统的进风口与热端舱连接，所述热端舱与冷控箱的出风口连接；

所述制冷系统的出风口与冷端舱连接，所述冷端舱与冷控箱的进风口连接；

所述温度传感器设置于冷控箱中用于获取冷控箱中的空气温度信号；并将空气温度信号输入到控制系统中，所述控制系统产生用于驱动制冷系统的控制信号。

进一步，所述冷端舱和热端舱内部还设置有用于加速内部空气流动的加压风机，所述加压风机与控制系统连接。

进一步，所述温度传感器设置于冷控箱中顶部。

进一步，所述温度传感器为温度铂金探头。

进一步，所述冷控箱的出风口设置于顶部，所述冷控箱的进风口设置于底部。

进一步，还包括挡雨板，所述挡雨板设置于制冷系统上方。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用相互隔离的冷端舱和热端舱作为密封舱来连接制冷系统与冷控箱；通过设置于冷控箱中的获取冷控箱中的空气温度信号；并将空气温度信号输入到控制系统中，从而产生用于驱动制冷系统的控制信号。有效地将主变冷控箱内温度控制在35℃以下，极大地减少了主变冷控箱因温度过高造成停电检修的次数，提升了工作效率，节约了人力成本；节约停电时间，增加售电量，提高了经济效益；保证供电安全可靠。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为本实用新型实施例提供的变电站主变冷控箱降温系统结构图。

图中，1、制冷系统；2、冷控箱；3、温度传感器；4、控制系统；5、冷端舱；6、热端舱；7、加压风机。

具体实施方式

以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

图1为本实用新型实施例提供的变电站主变冷控箱降温系统结构图，如图所示：本实用新型提供的变电站主变冷控箱降温系统，包括制冷系统1、密封舱、冷控箱2、温度传感器3和控制系统4；所述密封舱包括相互隔离的冷端舱5和热端舱6；

所述制冷系统1的进风口与热端舱6连接，所述热端舱6与冷控箱2的出风口连接；

所述制冷系统1的出风口与冷端舱5连接，所述冷端舱5与冷控箱2的进风口连接；

所述温度传感器3设置于冷控箱中用于获取冷控箱中的空气温度信号；并将空气温度信号输入到控制系统中，所述控制系统产生用于驱动制冷系统的控制信号。

所述冷端舱5和热端舱6内部还设置有用于加速内部空气流动的加压风机7，所述加压风机7与控制系统1连接。

所述温度传感器设置于冷控箱中顶部。

所述温度传感器为温度铂金探头。

所述冷控箱的出风口设置于顶部，所述冷控箱的进风口设置于底部。

还包括挡雨板，所述挡雨板设置于制冷系统上方。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的所要求保护的范围当中。