[实用新型]转向油泵总成及包含其的转向系统、重型卡车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体而言，涉及一种转向油泵总成及包含其的转向系统、重型卡车。

背景技术

在汽车转向过程中，转向油泵用于向转向系统提供高压助力液压油，因此转向油泵本身的结构对所能够提供的液压油的压力有较大影响，进而影响到转向系统的转向性能。现有的转向油泵的泵轴为悬臂式结构，仅泵轴的一端通过轴承支撑在转向油泵的壳体内，另一端为悬空设置，当油泵转速较高时，就会导致泵轴的悬空端发生偏摆，造成转子和配油盘的异常磨损，使得转向油泵总成无法满足提供高压力的液压油的要求。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种转向油泵总成及包含其的转向系统、重型卡车，以解决现有技术中油泵转速较高时，就会导致泵轴发生偏摆，造成转子和配油盘的异常磨损，使得转向油泵总成无法满足提供高压力的液压油的要求的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种转向油泵总成，包括：油泵壳体；前配油盘，固定设置在油泵壳体内；后配油盘，固定设置在油泵壳体内，并与前配油盘相对设置；泵轴，第一端与前配油盘间隙配合，并通过泵轴轴承可转动地支撑在油泵壳体上，第二端可转动地支撑在后配油盘上；转子，位于前配油盘和后配油盘之间，并套设在泵轴上，随泵轴一同转动；定子，与转子对应设置，并固定设置在油泵壳体内。

进一步地，前配油盘、定子以及后配油盘通过定位销固定连接在油泵壳体上。

进一步地，泵轴通过轴套可转动地设置在后配油盘上。

进一步地，转子的外周沿周向方向均匀间隔设置有多个叶片。

进一步地，转子与泵轴之间通过花键连接。

进一步地，油泵壳体为灰铁铸造壳体。

进一步地，后配油盘的外侧设置有泵盖，泵盖的外侧设置有对泵盖进行轴向限位的泵盖卡簧。

进一步地，泵盖与后配油盘之间设置有压紧弹簧。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种转向系统，包括转向油泵总成，该转向油泵总成为上述的转向油泵总成。

根据本实用新型的再一方面，提供了一种重型卡车，包括转向油泵总成，该转向油泵总成为上述的转向油泵总成。

应用本实用新型的技术方案，转向油泵总成包括：油泵壳体；前配油盘，固定设置在油泵壳体内；后配油盘，固定设置在油泵壳体内，并与前配油盘相对设置；泵轴，第一端与前配油盘间隙配合，并通过泵轴轴承可转动地支撑在油泵壳体上，第二端可转动地支撑在后配油盘上；转子，位于前配油盘和后配油盘之间，并套设在泵轴上，随泵轴一同转动；定子，与转子对应设置，并固定设置在油泵壳体内。由于转向油泵总成的泵轴两端通过泵轴轴承和后配油盘支撑，因此在泵轴转动时，可以通过泵轴轴承和后配油盘配合来限制泵轴的偏摆，相较于悬臂式泵轴结构而言，刚性更好，可以有效避免油泵在高转速下由于泵轴偏摆而造成的转子与两个配油盘之间的异常磨损，延长了转向油泵总成的使用寿命。由于泵轴的两端均得到支撑作用，因此使得泵轴所能够承受的液压油压力更大，结构更加稳定，从而使得转向油泵总成能够输出更高压力的液压油，满足转向系统工作时的高压力要求。此外，由于泵轴与前配油盘之间为间隙配合，因此泵轴在安装过程中为两点定位，省去了前配油盘与泵轴之间的配合，避免了前配油盘与泵轴之间的安装误差对泵轴安装所产生的不利影响，简化了泵轴的安装结构，降低了泵轴的安装难度。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的实施例的转向油泵总成的结构示意图；

图2示出了根据图1的转向油泵总成的侧视结构示意图；以及

图3示出了根据图1的转向油泵总成的剖视结构示意图。

附图标记说明：1、溢流阀螺塞；2、密封垫；3、阀芯；4、溢流阀弹簧；5、定位销；6、油泵壳体；7、油封；8、调整垫片；9、泵轴轴承；10、锁止卡簧；11、泵轴；12、从动齿轮；13、平键；14、压紧垫片；15、齿轮背紧螺母；16、前配油盘；17、定子；18、叶片；19、转子；20、轴套；21、后配油盘；22、压紧弹簧；23、泵盖卡簧；24、泵盖；25、密封圈。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。