[实用新型]固定传力杆套管的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑用固定装置，具体的说，涉及一种固定传力杆套管的装置。

背景技术

在道路施工或房屋建筑领域，为更好的使相邻两块混凝土板块共同受力，通常在新浇注砼板和已浇筑的板块之间设置传力杆装置，传力杆通常采用圆钢筋制成，其一端固定在混凝土内，另一端涂上沥青后套在内径较传力杆直径略大的金属或硬质塑料的套管内。套管内壳填充弹性材料，以便传力杆能自由伸缩。

通常，传力杆及套管安装于所要施工的混凝土板块的中心部位，且需要间隔安装，并要求同一混凝土板块上安装的传力杆及套管在同一水平面上，以保证混凝土板块的各个部位受力均匀，避免局部压力过大而造成破坏，导致路面不能正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种固定传力杆套管的装置，可实现传力杆套管的快捷精确定位，提高了传力杆套管的安装效率和安装可靠性。

本实用新型的技术方案是：一种固定传力杆套管的装置，该装置主要由限位装置、套管固定装置、支撑架和把柄组成，所述支撑架包括纵向设置的左支撑架和右支撑架，左支撑架与右支撑架的上端分别与把柄的左端和右端焊接连接，左支撑架和右支撑架的下端均与一个套管固定装置焊接相连，所述套管固定装置设有半圆形的卡环，所述限位装置横向设置于左支撑架与套管固定装置的焊接处与右支撑架与套管固定装置的焊接处之间，所述限位装置设有高度调节装置。

优选的是，所述高度调节装置为调节螺栓，根据路面高度和厚度调节限位装置与路面之间的高度。

优选的是，所述半圆形的卡环包括2只弧形卡爪和设于2只弧形卡爪之间的卡爪间距调节装置，根据传力杆套管的半径调节2只弧形卡爪的间距。

优选的是，所述弧形卡爪与路面接触一端设有尖端。

优选的是，所述限位装置和套管固定装置的表面均设置为光滑。

优选的是，所述把柄外表面设有防滑纹。

本实用新型与现有技术相比的有益效果为：

该装置主要由限位装置、套管固定装置、支撑架和把柄组成，支撑架的上端与把柄焊接、下端与套管固定装置焊接连接，用于将把柄的压力传递至套管固定装置，套管固定装置设有半圆形的卡环，卡环包括2只弧形卡爪和卡爪间距调节装置，可根据传力杆套管的半径调节2只弧形卡爪的间距，限位装置横向设置于左支撑架与套管固定装置的焊接处与右支撑架与套管固定装置的焊接处之间，限位装置设有高度调节装置，可根据具体施工路面的高度和厚度调节限位装置与路面之间的高度，保证传力杆及套管安装于所要施工的混凝土板块的中心部位，实现传力杆套管的快捷精确定位，提高了传力杆套管的安装效率和安装可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。

实施例1

一种固定传力杆套管的装置，该装置主要由限位装置1、套管固定装置2、支撑架和把柄5组成，支撑架包括纵向设置的左支撑架3和右支撑架4，左支撑架与右支撑架的上端分别与把柄5的左端和右端焊接连接，左支撑架3和右支撑架5的下端均与一个套管固定装置2焊接相连，套管固定装置2设有半圆形的卡环，用于固定传力杆外部的套管。把柄5外表面设有防滑纹，确保施力过程中，人工容易抓取且不会打滑。限位装置1横向设置于左支撑架3与套管固定装置2的焊接处与右支撑架4与套管固定装置1的焊接处之间，且限位装置1和套管固定装置2的表面均设置为光滑，以便该装置更好的插入混凝土板块中，限位装置1设有高度调节装置，高度调节装置为调节螺栓，根据路面高度和厚度调节限位装置1与路面之间的高度，以确保传力杆套管安装于所要施工的混凝土板块的中心部位。

其中，套管固定装置2设有的半圆形卡环，包括2只弧形卡爪和设于2只弧形卡爪之间的卡爪间距调节装置，根据传力杆套管的半径调节2只弧形卡爪的间距，以通用于不同型号的尺寸的传力杆套管，且弧形卡爪与路面接触一端设有尖端，以便该装置更好的插入混凝土板块中，省时省力，实现传力杆套管的快捷精确定位，提高了传力杆套管的安装效率和安装可靠性。

本领域技术人员可理解附图只为一个优选的实施例的示意图，附图中的结构和构造并不一定是实施本实用新型所必须的。