[实用新型]机动车刹车提示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车电子控制装置，特别是涉及一种机动车刹车提示装置。

背景技术

现在生产的机动车在刹车时，大多只是通过刹车指示灯(红灯)对后方机动车进行提示。特别是机动车在夜间行驶时，前大灯开启后，后刹车指示灯也同时亮起，在机动车刹车时，刹车指示灯的亮度会加强。但加强的指示灯亮度不足以提示后方机动车提高警惕，如，在机动车高速行驶时，后方机动车距离前方机动车较远时，无法看清前方机动车的刹车指示灯的亮度增强，有机动车追尾隐患，存在安全风险。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种前方行驶的机动车刹车时，能够对后方机动车进行明显提示的机动车刹车提示装置。 

本实用新型所采用的技术方案是，一种机动车刹车提示装置，包括，双闪灯开关、双闪灯、大灯开关、刹车指示灯和汽车电瓶， 所述的双闪灯开关与双闪灯组成的串联连接电路和大灯开关与刹车指示灯组成的串联连接电路并联连接在汽车电瓶的两端，在刹车踏板的底部设置安装有刹车踏板开关，所述刹车踏板开关控制双闪灯的工作。

所述刹车踏板开关的一端与汽车电瓶的正极电连接，刹车踏板开关的另一端与双闪灯电连接。

所述刹车踏板开关的一端通过大灯开关后与汽车电瓶的正极电连接，刹车踏板开关的另一端与双闪灯电连接。 

本实用新型的有益效果是，通过采用在机动车刹车踏板的底部设置有刹踏板开关控制机动车双闪灯工作的技术方案，使机动车在踩下刹车踏板时亮起机动车的双闪灯，提示后方车辆，前方机动车刹车，当机动车取消刹车时，机动车双闪灯自动熄灭，更加有效提醒了机动车后方的车辆或行人注意安全。

附图说明

图1是本实用新型机动车刹车提示装置白天刹车的电原理图；

图2是本实用新型机动车刹车提示装置夜晚刹车的电原理图。

图中：

10、 双闪灯开关        20、双闪灯

30、 刹车踏板开关      40、大灯开关

50、刹车指示灯        60、汽车电瓶。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1是本实用新型机动车刹车提示装置刹车的电原理图；图2是本实用新型机动车刹车提示装置夜晚刹车的电原理图。如图1和图2所示，本实用新型机动车刹车提示装置是在原有刹车指示灯电路的基础上增加了更加了新的电路结构，该电路结构包括，双闪灯开关10、双闪灯20、大灯开关40、刹车指示灯50和汽车电瓶60；所述的双闪灯开关10与双闪灯20组成的串联连接电路和大灯开关40与刹车指示灯50组成的串联连接电路并联连接在汽车电瓶60的两端，在刹车踏板的底部设置安装有刹车踏板开关30，所述刹车踏板开关30控制双闪灯20的工作。

如图1所示，白天刹车时：刹车踏板开关30的一端与汽车电瓶60的正极电连接，刹车踏板开关30的另一端与双闪灯20电连接。无论白天或夜晚只要踩下刹车踏板，使刹车踏板开关30导通，同时闭合双闪灯开关10，双闪灯20得电被点亮；解除刹车时，刹车踏板开关30断开，双闪灯20失电熄灭。

如图2所示，夜晚刹车时：大灯开关40闭合，刹车踏板开关30的一端通过大灯开关40后与汽车电瓶60的正极电连接，刹车踏板开关30的另一端与双闪灯20电连接。此情况下的机动车刹车提示装置，只有在夜晚行车的情况下，即机动车已经点亮大灯，此时，踩下刹车踏板，使刹车踏板开关30导通，双闪灯20得电被点亮；解除刹车时，刹车踏板开关30断开，双闪灯20失电熄灭。

通过在刹车系统中增加刹车踏板开关，同时配合电路设计，刹车踏板踩下后，触动刹车踏板开关接通双闪灯(黄灯)的电源，双闪灯(黄灯)亮起，从而达到提示后方机动车的作用，减小安全风险。解除刹车时，刹车踏板开关断开，双闪灯(黄灯)失电熄灭。

本实用新型通过采用在机动车刹车踏板的底部设置有刹踏板开关控制机动车双闪灯工作的技术方案，使机动车在踩下刹车踏板时亮起机动车的双闪灯，提示后方车辆，前方机动车刹车，当机动车取消刹车时，机动车双闪灯自动熄灭，更加有效提醒了机动车后方的车辆或行人注意安全。