[实用新型]ZL50型装载机前桥主传动拆装用专用工具有效
申请号: | 201420251098.3 | 申请日: | 2014-05-15 |
公开(公告)号: | CN203903527U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 赵华豹 | 申请(专利权)人: | 马鞍山港口(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B65G69/34 | 分类号: | B65G69/34 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 243023 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | zl50 装载 前桥 传动 拆装 专用工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及修理辅助工具领域,更具体地说是一种ZL50型前主传动安装用专用工具。
背景技术
港口装卸搬运设备如ZL50型装载机在更换安装前主传动时,常规的做法是将维修好的前桥主传动,首先是挪到前桥下方,然后是拆掉前车架盖板,将起吊用的细钢丝绳用小卸扣牢固连接在其托架边缘的螺钉安装孔上,钢丝绳通过前车架下方的操作阀、高压塑胶软管管路等的空隙处,用行车点动起吊起前主传动至合适的位置处,最后两名维修人员先后钻到前车架下的安装位置处,由于无修理槽且受制于前车架下的空间位置,其中一名修理人员以半蹲半躺的姿势用脚抵住托架,另一人以同样的姿势一边通过行车调整托架周边定位销与桥体上的销孔位置,一边安装固定螺钉,直至在托架周边的上、下、左、右四个方向上安装不少于四颗螺钉时,另一人才能松脚,有时遇到定位销钉、桥体内螺纹毛刺等或其它原因时,安装难度就更大,所以整个安装过程费力耗时。同时,在整个安装过程中有两大安全隐患,一是用脚抵住托架易滑落致人员受伤;二是绷紧的起吊钢丝绳伤及高压塑胶软管。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足,提供一种ZL50型前主传动安装用专用工具。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种ZL50型装载机前桥主传动拆装用专用工具,包括底盘,其特征在于:所述底盘的下部固定安装有四个万向轮,底盘的上部固定安装有卧式千斤顶,卧式千斤顶上固定安装有一个梯形托架,梯形托架上竖直的焊接有一个长方形板,梯形托架上设置有两个支点。
所述的一种ZL50型装载机前桥主传动拆装用专用工具,其特征在于:所述的底盘、梯形托架、长方形板都是由钢板制成。
本实用新型的优点在于:
本实用新型结构简单、方便实用,可以很轻松地安装前桥主传动,解决现有技术存在的困难。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种ZL50型装载机前桥主传动拆装用专用工具,包括底盘1,所述底盘1的下部固定安装有四个万向轮2,底盘1的上部固定安装有卧式千斤顶3,卧式千斤顶3上固定安装有一个梯形托架4,梯形托架4上竖直的焊接有一个长方形板5,梯形托架4上设置有两个支点6;所述的底盘1、梯形托架4、长方形板5都是由钢板制成。
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