[实用新型]汽车转向盘包覆结构有效
申请号: | 201420251895.1 | 申请日: | 2014-05-16 |
公开(公告)号: | CN203819312U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 朱乃新;孟凡非;吴世国;王明家 | 申请(专利权)人: | 锦州锦恒汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 121000 辽宁省锦*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 转向 盘包覆 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车转向盘包覆结构。
背景技术
较高档汽车转向盘采用皮革包覆,皮革包覆转向盘给驾驶员带来良好的真皮质感。常规汽车转向盘缝皮方式:如图1和图2所示,汽车转向盘包括骨架03、包覆在骨架03上的发泡体04、包覆在发泡体04上的皮套,所述皮套是由若干块皮革01(图中分为四块皮革1A、1B1、1B2、1C)以首尾连接而成,各块皮革套在发泡体轮缘上,用缝纫线02连接,使其包覆在发泡体04上。这种包覆结构在转向盘轮缘的内侧有缝纫线02的线迹,但由于转向盘轮缘内侧缝纫线处会比较粗糙,缝纫线的线迹会磨手,给驾驶造成不适。
发明内容
本实用新型的目的就是克服上述的缺陷,提供一种汽车转向盘包覆结构,使方向盘表面平整,不磨手,给驾驶员带来舒适的手感。
本实用新型的技术解决方案是:
一种汽车转向盘包覆结构,包括骨架、包覆在骨架上的发泡体、包覆并粘贴在发泡体上的皮套,所述皮套是由多块皮革以首尾连接而成,其特殊之处是:其中位于转向盘左、右部的皮革分别由外侧皮革和内侧皮革构成,所述内侧皮革位于骨架的左、右辐条以上部位,在发泡体上对应内侧皮革和外侧皮革的交界部设有凹槽,所述外侧皮革和对应的内侧皮革的交界部挤压在所述凹槽内,除内侧皮革以外的其余皮革的接缝处用缝纫线连接。
本实用新型的有益效果是:
1、转向盘皮革包覆后,在驾驶动作操作最多的常用手握区域,没有缝纫线迹,不磨手,驾驶员手感平顺,握持舒适。
2、转向盘的常用手握区域内外侧交界处设有一条分界线,此分界线会美化转向盘的外观。
附图说明
图1是常规转向盘皮革包覆结构的示意图;
图2是图1的E-E剖视图;
图3是本实用新型的结构示意图;
图4是图3的F-F剖视图;
图5是图3的G-G剖视图。
具体实施方式
如图3-图5所示,该汽车转向盘包覆结构包括骨架3、包覆在骨架3上的发泡体4、包覆并粘贴在发泡体4上的皮套,所述皮套是由多块皮革1以首尾连接而成,本实施例以六块为例,所述六块皮革1分别为位于转向盘上、下部的皮革1A、1C和位于转向盘左、右部的外侧皮革1 B1、1B2以及内侧皮革1D1、1D2,所述内侧皮革1D1、1D2分别位于骨架3的左、右辐条301以上部位(转向盘的常用手握区域),皮革1A、1C 及外侧皮革1B1、1B2先包覆在发泡体4上并在皮革接缝处用缝纫线2连接。在发泡体4上对应外侧皮革1 B1、1D1和内侧皮革1B2、1D2的交界部5设有凹槽6。所述皮革1B1、1D1和皮革1B2、1D2的交界部5挤压在凹槽6内。
本实用新型在转向盘轮缘的左、右部分多了一条皮革分界线,较常规皮革包覆结构在转向盘轮缘的左、右部分内侧取消了缝纫线。由于皮革与发泡体之间涂有粘合剂,塞边固定方式不会影响皮革1 B1、1D1和皮革1B2、1D2在发泡体上包覆的可靠性。
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