[实用新型]一种油箱体积扩充改造结构

权利要求书

1.一种油箱体积扩充改造结构，它包括油缸组件（8），油缸组件（8）分为柱塞缸（10）和活塞缸（11），柱塞缸（10）的入油口端通过充液阀（2）与原有油箱（6）底部连接，其特征是：原有油箱（6）还通过管道（5）和新增油箱（3）相连，新增油箱（3）经第一高压泵（1）输出为两路压力油，其中一路连接至柱塞缸（10）入油口端临近充液阀（2）处，另一路连接至原有油箱（6）顶端的阀块（7），阀块（7）还分别与活塞缸（11）的入油口端和出油口端以及原有油箱（6）内部连接，新增油箱（3）还经第二高压泵（9）连接至柱塞缸（10）入油口端临近充液阀（2）处。

2.根据权利要求1所述的一种油箱体积扩充改造结构，其特征是：所述的原有油箱（6）与新增油箱（3）之间的连接管道（5）上固定有球阀（4）。

3.根据权利要求1所述的一种油箱体积扩充改造结构，其特征是：所述的原有油箱（6）的水平高度高于新增油箱（3）的水平高度。

4.根据权利要求1或3所述的一种油箱体积扩充改造结构，其特征是：所述的原有油箱（6）放置于油缸组件（8）上方，新增油箱（3）放置于地面上。

5.根据权利要求1所述的一种油箱体积扩充改造结构，其特征是：所述的管道（5）与原有油箱（6）和新增油箱（3）的连接处分别位于原有油箱（6）和新增油箱（3）的箱体侧壁的中上部，连接处与箱体顶部留有一定距离。

6.根据权利要求5所述的一种油箱体积扩充改造结构，其特征是：所述的连接处与箱体顶部之间留有的距离占箱体侧壁总高度的10-40%。

7.根据权利要求1所述的一种油箱体积扩充改造结构，其特征是：所述的柱塞缸（10）的缸体上开有两个延伸至柱塞缸（10）缸体内部的通孔，新增油箱（3）经第一高压泵（1）连接至柱塞缸（10）的其中一个通孔处，新增油箱（3）还经第二高压泵（9）连接至柱塞缸（10）的另一个通孔处。