[实用新型]一种叶片泵有效

专利信息
申请号: 201420252216.2 申请日: 2014-05-17
公开(公告)号: CN203822623U 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 齐国兴;王洪继 申请(专利权)人: 王洪继
主分类号: F04C2/344 分类号: F04C2/344;F04C14/06;F04C15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317300 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 叶片泵
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种叶片泵,尤其设计一种应用在注塑机械上的叶片泵。

背景技术

众所周知,液压叶片泵是液压系统的动力源,它具有低噪声、高压力等显著特点,广泛用于机床、塑机、皮革机械、锻压机械、工程机械等领域。

在现在的专利文件中,关于叶片泵的介绍也有很多,例如,中国专利:“一种叶片泵(CN202441597U)”,包括泵体、泵盖、主轴、泵芯、配油盘,泵盖固设于泵体上,泵体与泵盖之间构成容置泵芯和配油盘的内腔,主轴穿设于泵盖内,泵芯套设于主轴上,配油盘位于泵芯与泵体之间,配油盘的一端端面与泵芯紧贴,配油盘的另一端端面与泵体之间设有压紧弹簧,因此在泵芯跟随着主轴的长期转动过程中,配油盘在压紧弹簧的弹性补偿作用下能始终保持与泵芯的紧贴,从而使得配油盘上的润滑油能及时有效地传递到泵芯上。

现有文件中的叶片泵的使用或者解决的技术问题,大多在于叶片泵正常工作,一般叶片泵的旋转方法都是同一方向,正转的吸油压油时候的情况,液压叶片泵在负载工作过程中,若即时停止工作或伺服系统的伺服电机工作转速降至0时,泵内叶片受到油液压力冲击,导致油泵适量反转,产生冲击并出现杂音,对油泵的整体性能不利且影响人的听感。而注塑机械经常会出现停机状态,因此一般都是采用齿轮泵作为动力源。如果以叶片泵作为注塑机械的动力源,会很大程度对叶片及叶片泵产生影响,影响叶片泵的使用寿命。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单,能适应频繁停机,允许叶片适当反转,在反转时降低噪音,使用寿命长的一种应用在注塑机上的叶片泵;解决了现有技术中存在的叶片泵结构过于复杂,不能允许叶片反转,反转噪音大,使用寿命受到影响的技术问题。

本实用新型的上述技术问题是通过下述技术方案解决的:一种叶片泵,包括泵体,在泵体内设有传动轴,在传动轴上套接有转子,在转子外设有定子,在转子和定子之间均布有叶片,在转子的两侧设有配油盘,配油盘包括位于转子两侧的吸油配油盘和压油配油盘,在转子、定子、叶片和配油盘之间空间形成油腔,油腔根据叶片泵正转工作时的状态和功能分为吸油区、压油区和密封区,密封区位于吸油区和压油区之间,在构成所述的吸油区的定子或配油盘上开设有油孔。

油腔是根据叶片的个数划分的,有多少个叶片就有多少个油腔,而吸油区、密封区和压油区是根据腔体内油压的变化划分的,一个吸油区可能包括多个油腔,同样的,一个压油区或者密封区也可能包括多个油腔,油腔属于哪个油区是根据油腔内的压强进行判断。

叶片泵在正常工作时,传动轴正转带动转子正转,叶片泵在传动轴旋转一周时形成2次吸油和2次压油,吸油区的各油腔容积均是由小变大,由此产生真空,吸油区连接进油口进行吸油,而压油区的各油腔容积均是由大变小,液压油受挤压,压油区连接出油口进行压油。

当叶片泵应用到注塑机上时,由于注塑机需要经常停机,因此产生传动轴的转速降至0,此时叶片泵内的叶片收到油液压力冲击,导致油泵适量反转。此时的吸油区由于转子的反转,吸油区的各油腔容积由大变小,而压油区的各油腔容积由小变大,因此吸油区和压油区两者的功能反转。吸油区的油腔逐渐变小,液压油受到挤压,而压油区的油腔逐渐变大。因此在正转时的吸油区的腔体内开设通孔,可以在叶片泵反转时,快速泄油,防止叶片泵过多反转影响使用寿命,同时降低由此带来的噪音问题。而在泵体正常工作时,通孔可以作为进油口进油,加速进油速度,提高泵体压力。

作为优选,所述的油孔开设在吸油区靠近密封区的一侧。油孔开设在油区变化的第一个腔体内,也就是说吸油区中最大的油腔内,而且是在腔体靠近密封区的那一侧,使得泵体在出现反转情况时,一转到吸油区就第一时间进行泄油,从而防止反转。

油孔可以开设在定子上,也可以开设在吸油配油盘或者压油配油盘上。作为优选,所述的油孔开设在吸油配油盘上,所述的油孔由侧板的一侧沿传动轴方向贯通到另外一侧,油孔与泵体上的吸油口相连通。吸油配油盘位于传动轴末端,结构简单,干涉部件少,因此在吸油配油盘上开设油孔,工艺简单易操作。

作为优选,所述的油孔有两个,分别位于吸油配油盘上靠近吸油口一侧,在油孔与吸油配油盘上的吸油口之间设有联通槽。由于具备叶片泵是两次吸油和两次压油,因此在所有吸油区内均需要布置油孔,使得受力均衡,运转平稳。油孔与吸油配油盘上的吸油口之间通过联通槽相互连通,能更好的泄油或者在正转时吸油。

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