[实用新型]用于工程车辆的分动箱以及铰接式自卸车

权利要求书

1.一种用于工程车辆的分动箱，其特征在于，包括箱体、动力输入轴、前桥输出轴、后桥输出轴以及差速传动机构，其中： 

所述动力输入轴、所述前桥输出轴以及所述后桥输出轴各自均与所述箱体活动连接； 

所述差速传动机构设置在所述动力输入轴、所述前桥输出轴以及所述后桥输出轴三者之间，且所述动力输入轴通过所述差速传动机构带动所述前桥输出轴以及所述后桥输出轴两者相对于所述箱体既能以不同的转速转动又能以相同的转速转动； 

所述前桥输出轴的转动轴线与所述后桥输出轴的转动轴线重合。 

2.根据权利要求1所述的用于工程车辆的分动箱，其特征在于，所述差速传动机构包括动力传递机构以及差速装置，所述差速装置包括行星架、行星轮以及太阳轮输出轴，其中： 

所述行星架与所述箱体活动连接，所述行星架通过动力传递机构与所述动力输入轴相连接，且所述动力输入轴能通过所述动力传递机构带动所述行星架绕所述行星架的转动轴线转动； 

所述行星轮与所述行星架活动连接，所述后桥输出轴位于所述箱体内的一端与后桥齿圈两者固定连接或两者为一体式结构； 

所述行星轮的轮齿中背离所述行星架的转动轴线的轮齿与所述后桥齿圈的内齿相啮合，所述行星轮的轮齿中接近所述行星架的转动轴线的轮齿与所述太阳轮输出轴的外齿相啮合； 

所述太阳轮输出轴与所述前桥输出轴两者之间设置有可分离连接件，所述可分离连接件处于全时差速连接位置时，所述太阳轮输出轴与所述前桥输出轴两者相连接，且所述太阳轮输出轴能带动所述前桥输出轴转动；所述可分离连接件处于前桥断开位置时，所述太阳轮输出轴与所述前桥输出轴两者相脱离。 

3.根据权利要求2所述的用于工程车辆的分动箱，其特征在于，所述行星轮的数目至少为两个，且每个所述行星轮均通过与所述行星 架固定连接的转轴与所述行星架形成可转动连接。 

4.根据权利要求2所述的用于工程车辆的分动箱，其特征在于，所述行星架的其中一部分延伸出所述箱体，所述可分离连接件设置在所述太阳轮输出轴、所述前桥输出轴以及所述行星架延伸出所述箱体的部分三者之间，且所述可分离连接件处于差速锁止连接位置时，所述太阳轮输出轴、所述前桥输出轴以及所述行星架延伸出所述箱体的部分三者相连接且三者其中任一能通过所述可分离连接件带动三者中其他两者转动。 

5.根据权利要求4所述的用于工程车辆的分动箱，其特征在于，所述可分离连接件为前桥结合套，所述行星架延伸出所述箱体的部分设置有啮合部，其中： 

所述可分离连接件处于全时差速连接位置时，所述太阳轮输出轴的外齿与所述前桥输出轴的外齿两者均与所述前桥结合套的内齿相啮合；所述可分离连接件处于前桥断开位置时，所述前桥输出轴的外齿与所述前桥结合套的内齿相啮合，且所述太阳轮输出轴的外齿与所述前桥结合套的内齿相脱离；所述可分离连接件处于差速锁止状态时，所述行星架的啮合部、所述太阳轮输出轴的外齿与所述前桥输出轴的外齿三者均与所述前桥结合套的内齿相啮合。 

6.根据权利要求5所述的用于工程车辆的分动箱，其特征在于，所述啮合部为滑动花键。