[实用新型]基于安全带方式的门框防碰撞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及门窗构造领域，更具体地，涉及一种防止房门被强风突然吹关、严重撞击门框的基于安全带方式的门框防碰撞装置。

背景技术

轿车中，为防止意外事故紧急刹车时头部猛然撞击车前部，一般会在座位外后方设有安全带，其作用就是在人快速前倾时对人身体有一定拉扯作用，防止撞伤以免引起更严重的伤害并保护乘客。

该技术目前广泛运用于轿车安全带装置中，利用内部弹簧拉扯及卡槽等部件控制转轴，在转轴上缠绕安全带，另一端则固定在座位下方。当轻拉慢拽时，外部安全带牵引转轴转动将内部安全带拉出；当快速拉扯时，外部安全带将整个转轴向外牵引导致卡在卡槽内不能转动，使内部安全带无法牵引出来，达到控制带长保护乘客的目的。

该技术存在一系列优缺点。首先，因为其为目前广泛应用于各类轿车内，其安全性得到社会普遍认同，因此保护可靠性值得相信。其次，安全带功过原理简单易于操作，不费电不费力，亦省空间。同时，安全带控制性好，可以快速应对紧急情况，对于危险状况及时反应达到最好的效果。其存在的缺点有，无法确定精确控制速度。同时，转弯或其他方向的拉扯会影响效果，减弱保护。

现在的房门都只带一个锁，然后是门板和门框，当其与窗户相对并有大风时，风会把没靠紧墙的门刮开，然后猛地撞在门框上。这样会产生极大的噪音，而且对门的损伤特别大，甚至会夹到门边的东西造成更严重的后果。

发明内容

本实用新型的目的提供一种基于安全带方式的门框防碰撞装置,可防止房门被强风吹动后对门框的强力撞击作用，并具有门吸和防碰功能，也适用于任何运动物体在意外超速时自动启动一种间歇式制动限速装置，实现运动过程的安全控制。

本实用新型的技术方案为：

基于安全带方式的门框防碰撞装置,由卷轴、牵引带组成，其特征在于：所述的卷轴由超速制动器、离心式超速触发器、卷线筒、自动盘簧卷线器组成，自动盘簧卷线器套在卷线筒上，离心式超速触发器安装在超速制动器的轴上，装有自动盘簧卷线器的卷线筒与装有离心式超速触发器的超速制动器装配成卷轴，牵引带的一端固定在卷轴的自动盘簧卷线器上，另一端从卷线筒引出。

本实用新型使用时，将卷轴固定在门背面顶部对应的墙上，引出的牵引带固定在门背面顶部的最外处。本实用新型与安全带的工作状况和控制结果完全不同。汽车安全带是在汽车匀速前进过程中，突然刹车或碰撞，在运动终止后减少可能造成的人身伤害。本实用新型是利用间歇式制动减速机，在碰撞发生前以有效的措施，避免事故发生。汽车安全带采用的方式是强力约束司乘人员身体避免受惯性力作用冲向前方。本门框防碰撞装置是以间歇式制动控制方式限制物体运动速度，避免与目的物发生严重碰撞。

本实用新型达到的效果非常可观。首先对于公共场合或家庭门的开关作用改善。其次对于门也得到了更好的维护，延长其使用寿命。如果家中有老人或小孩，对他们的安全也是一种保障，同时可以免于受惊吓。这种门可以适用于各类房型，无论其风向或大小，都可防止门的破损。这类门的安全性也得到增强，使门框和门之间摩擦减小。特别是大型场合的房间，门突然关上是非常不礼貌的，这样还可以提升环境档次。

附图说明

图1是按照本实用新型的改造门的结构示意图；

图2是本实用新型的卷轴示意图；

图3是本实用新型的卷轴分解原理图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1所示，本实用新型由卷轴1、牵引带2组成，其特征在于：所述的卷轴1由超速制动器1－1、离心式超速触发器1－2、卷线筒1－3、自动盘簧卷线器1－4组成，自动盘簧卷线器1－4套在卷线筒1－3上，离心式超速触发器1－2安装在超速制动器1－1的轴上，装有自动盘簧卷线器1－4的卷线筒1－3与装有离心式超速触发器1－2的超速制动器1－1装配成卷轴1，牵引带2的一端固定在卷轴1的自动盘簧卷线器1－4上，另一端从卷线筒1－3引出。

本实用新型使用时，将卷轴1固定在门3背面顶部对应的墙4上，引出的牵引带2固定在门3背面顶部的最外处。

如图1所示，门3的上端连接牵引带2，牵引带2另一端卷在卷轴1上。当慢速关门时，卷轴1正常工作，拉出牵引带2使门正常关闭。但当快速关闭时，卷轴1则会卡住使门无法关闭。将门打开一点再轻轻关上便可恢复正常。