[实用新型]一种集装箱车支撑机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱车技术领域，尤其涉及一种集装箱车支撑机构。

背景技术

集装箱车是指用以运载可卸下的集装箱的专用运输车辆，集装箱的底面在使用过程中很容易发生碰撞，会有很大的凹陷区域，使在运输过程中集装箱安装不够稳固，有安全隐患。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的问题是提供一种集装箱车支撑机构，以克服现有技术中集装箱安装不够稳固，有安全隐患的缺陷。

(二)技术方案

为解决所述技术问题，本实用新型提供一种集装箱车支撑机构，包括车身、车轮和支撑机构，所述支撑机构包括导轨、滑块、液压缸和弹簧；所述车轮设置在所述车身的下方；所述导轨固定安装在所述车身一侧；所述滑块与所述导轨滑动连接，所述滑块可沿着所述导轨左右滑动；所述液压缸固定安装在所述滑块上方；所述弹簧固定安装在所述液压缸的伸缩杆上方。

进一步，所述支撑机构个数为四个，分别安装在所述车身的两侧。

进一步，所述液压缸与所述滑块螺钉固定。

进一步，所述弹簧与所述液压缸的伸缩杆焊接固定。

进一步，所述集装箱车支撑机构还包括用于防止所述滑块滑出的防撞块，所述防撞块固定安装在所述导轨的两侧。

(三)有益效果

本实用新型的集装箱车支撑机构，结构简单，设置有支撑机构，通过液压缸和弹簧的调节，填补集装箱底部凹陷的区域，支撑集装箱底部，已达到集装箱安装在车身上更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型一种集装箱车支撑机构的结构示意图；

图2为图1中A的局部放大图；

图3为图1中B的局部放大图。

图中，1为车身，2为车轮，3为导轨，4为滑块，5为液压缸，6为弹簧，7为防撞块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种集装箱车支撑机构，包括车身1、车轮2和支撑机构，所述支撑机构包括导轨3、滑块4、液压缸5和弹簧6；所述车轮2设置在所述车身1的下方；所述导轨3固定安装在所述车身1一侧；所述滑块4与所述导轨3滑动连接，所述滑块4可沿着所述导轨3左右滑动；所述液压缸5固定安装在所述滑块4上方；所述弹簧6固定安装在所述液压缸5的伸缩杆上方。所述支撑机构个数为四个，分别安装在所述车身1的两侧。所述液压缸5与所述滑块4螺钉固定。所述弹簧6与所述液压缸5的伸缩杆焊接固定。所述集装箱车支撑机构还包括用于防止所述滑块4滑出的防撞块7，所述防撞块7固定安装在所述导轨3的两侧。

所述车身1底部设置有倒钩8，所述倒钩8与所述车身1上下滑动连接，所述倒钩8顶端设置有照明灯指示灯。

集装箱安装在车身1上方，由于集装箱底部碰撞多易变形，会有凹陷区域，安装在车身1上不够稳固，因此设置有支撑机构，通过液压缸5和弹簧6的调节，填补集装箱底部凹陷的区域，已达到集装箱安装在车身1上更加稳固。

本实用新型的集装箱车支撑机构，结构简单，设置有支撑机构，通过液压缸和弹簧的调节，填补集装箱底部凹陷的区域，支撑集装箱底部，已达到集装箱安装在车身上更加稳固。

综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技术范畴。