[实用新型]一种新型全断面硬岩隧道掘进机

说明书

技术领域

本实用新型涉及地下工程领域，特别地，涉及一种新型全断面硬岩隧道掘进机。

背景技术

全断面岩石隧道掘进机(TBM)能同时实现推进、破岩、出碴、支护等隧道施工作业，具有快速、优质、安全、经济、环保等突出优点，在水利、电力、铁道、煤炭、矿山、交通、地铁及城市地下工程等隧道工程中得到了越来越广泛的应用。

传统的敞开式TBM一般为斜主梁式，主梁前端位于隧道界面的中心位置，向后不断升高，尾段靠近隧道顶部。由于皮带机放置在主梁内部，这种结构的主梁要求中间一段皮带机也必须斜置。因为岩石存在安息角，这种型式的皮带机会给TBM低头掘进带来困难，能够达到的俯角很小。另外也存在主梁从前往后不断降低，尾端靠近隧道底部的设计型式，相反地，这种结构会给TBM抬头掘进带来困难，能够达到的仰角很小。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种结构精简、使用范围广的新型全断面硬岩隧道掘进机，具体技术方案如下：

一种新型全断面硬岩隧道掘进机，包括主梁，所述主梁为直梁式结构。

以上技术方案中优选的，还包括驱动系统、皮带机、刀盘以及推进支撑换步系统；

所述推进支撑换步系统包括后支腿、鞍架、推进缸、撑靴缸以及撑靴，所述驱动系统以及所述后支腿分别设置在所述主梁的最前端以及最后端；

所述鞍架为U型鞍架，其通过导轨设置在所述主梁上；所述撑靴通过所述撑靴缸设置在所述鞍架上；

所述推进缸的末端设置在所述撑靴上，其前端设置在所述驱动系统的主驱动箱体或者所述主梁上；

所述刀盘设置在所述驱动系统的前端；

所述皮带机贯穿所述主梁设置，且其最前端与所述驱动系统连接。

以上技术方案中优选的，所述推进缸的前端通过前耳座设置在所述主驱动箱体或者所述主梁上，其末端通过后耳座设置在所述撑靴上。

以上技术方案中优选的，所述推进缸为设置在所述主梁两侧的两组推进缸单件或者两组推进缸组合，所述推进缸组合包括至少两个由上至下设置的推进杆单件；所述推进缸单件包括推进缸活塞杆以及推进缸缸体，所述推进缸活塞杆的前端通过所述前耳座设置在所述主驱动箱体或者所述主梁上，其末端与所述推进缸缸体连接，所述推进缸缸体的末端通过所述后耳座设置在所述撑靴上。

以上技术方案中优选的，所述驱动系统中的主驱动动力源设置在所述主驱动箱体的上部和/或下部。

以上技术方案中优选的，所述主驱动动力源为驱动电机或液压马达。

以上技术方案中优选的，所述前耳座与所述主驱动箱体或者主梁之间以及所述后耳座与所述撑靴之间的连接方式均为焊接或者通过螺栓连接。

以上技术方案中优选的，所述撑靴缸为双缸型式的撑靴缸，分别设置在所述主梁的上部和下部。

以上技术方案中优选的，所述撑靴缸的上部通过十字销轴固定在所述鞍架上。

本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型的新型全断面硬岩隧道掘进机整体结构精简；主梁采用直梁式结构，皮带机贯穿主梁设置，皮带机无需分段，使得本实用新型的新型全断面硬岩隧道掘进机在施工时能达到最大俯角或仰角，除了现有的适用范围之外，还适应复杂的抬头、低头等工况，应用的领域更广，实用性强。

(2)本实用新型中推进缸的前端通过前耳座设置在主驱动箱体或者主梁上，其末端通过后耳座设置在撑靴上，通过前耳座和后耳座的设计，便于安装，同时便于推力传递；当推进缸前端连接到主驱动上时，推进力的传递路径更加直接、合理，同时降低了主梁与主驱动箱体的连接强度需求。

(3)本实用新型中推进缸采用单组或多组设置，满足不同工况的需求，实用性强。

(4)本实用新型中主驱动动力源设置在主驱动箱体的上部和/或下部，便于前耳座的安装，使用方便；所述主驱动力源为驱动电机或液压马达，满足不同的需求，实用性强。

(5)本实用新型中前耳座与所述主驱动箱体或主梁之间以及后耳座与所述撑靴之间连接方式为焊接或者通过螺栓连接，安装方便，固定效果好，提高整体稳定性。

(6)本实用新型中撑靴缸为双缸型式的撑靴缸，分别设置在所述主梁的上部和下部，安装方便，稳定性好。

(7)本实用新型中撑靴缸的上部通过十字销轴固定在鞍架上，安装方便，稳定性好。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明