[实用新型]车库门机轨道循环档离合器装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于车库门电机轨道上的离合器装置，具体地说是一种车库门机轨道循环档离合器装置，属于车库门电机领域。

背景技术

在已有技术中，通用的车库门机轨道离合器通常有两大类：一种是即时复位型，另外一种为手动复位型。即时复位的离合器操作起来比较麻烦，在拉动离合器手柄的同时，必须去拉动门体才能让离合器分离，否则松开离合手柄后离合器就会闭合，通常需要多人配合操作，使用非常不便。手动复位型离合器操作同样麻烦，在拉动离合手柄时离合器处于分离状态并会一直保持，如需复位则需要向反方向拉动离合器手柄，虽然不要多人配合，但反方向拉动离合器手柄才能复位也会导致使用非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种车库门机轨道循环档离合器装置，该装置使用方便快速，成功解决了现有常规离合器使用不便的问题，适用于各种车库门电机的轨道上面。

按照本实用新型提供的技术方案：车库门机轨道循环档离合器装置，包括离合器主体和离合器底座；其特征在于：

所述离合器主体包括手柄、弹性销、卡片、活动片、第一弹簧、销钉、小盖板、第二弹簧和滑块；所述第一弹簧安装在卡片上部的卡片弹簧槽内，所述活动片安装在卡片下部的安装槽内，卡片连同第一弹簧和活动片一并装入滑块的滑槽中，卡片上下端均露在滑槽外部；所述第一弹簧半边位于卡片上的卡片弹簧槽内，第一弹簧另外半边置于滑块侧壁上的滑块弹簧槽内，卡片在滑块滑槽内滑移时使第一弹簧受力压缩；所述手柄通过弹性销与卡片和活动片的下端铰连，活动片下端外壁弧面与安装槽下端内壁弧面相吻合，活动片上部能够在安装槽上部内自由摆动；所述销钉安装在滑块侧壁上的预留通孔内，销钉内端插到活动片上的离合导槽中，所述销钉上套装第二弹簧；所述小盖板固定安装在滑块上，小盖板上设有预留销孔，所述销钉外端插入预留销孔内，所述第二弹簧内端连接销钉，第二弹簧外端顶压在小盖板内侧面上；所述活动片上的离合导槽主要由逆时针循环首尾相接的第一导槽、第二导槽、第三导槽和第四导槽组成，在离合导槽的中心设有离合凸台；所述第一导槽的起始端位于离合导槽的最底部，第一导槽的起始端设有下半圆槽；所述第三导槽的起始端位于离合凸台的最顶部，第三导槽的起始端设有上半圆槽；所述第一导槽、第二导槽和第三导槽的深度均由起始端向末尾端逐渐减小，第一导槽末尾端与第二导槽起始端之间、第二导槽末尾端与第三导槽起始端之间、第三导槽末尾端与第四导槽起始端之间均形成一个下沉的止退台阶；

所述离合器底座设置在离合器主体对面，离合器底座上设有方槽，该方槽与离合器主体上的卡片上端对应，卡片上端伸出时插入方槽，离合器装置处于闭合状态，卡片上端缩回时脱出方槽，离合器装置处于分离状态。

作为本实用新型的进一步改进，所述销钉包括销钉粗段和销钉细段两部分，销钉粗段与销钉细段之间形成销钉台阶，所述销钉粗段安装在滑块侧壁上的预留通孔内，销钉粗段内端插到活动片的离合导槽中，销钉细段外端插入小盖板上的预留销孔内；所述销钉细段上依次套装平垫和第二弹簧，平垫卡在销钉台阶上，第二弹簧内端顶压在平垫上，第二弹簧外端顶压在小盖板内侧面上。

作为本实用新型的进一步改进，所述小盖板内侧面上设有弹簧腔，所述第二弹簧一端置于弹簧腔内。

作为本实用新型的进一步改进，所述活动片上设有镂空槽。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型使用方便快速，通过活动片上的离合导槽设计，使得离合器装置能在同样的扳动手柄动作下进行循环的闭合和分离转换，成功解决了现有常规离合器使用不便的问题，适用于各种车库门电机的轨道上面，很大程度上方便了用户的使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例中离合器主体的结构主视剖视图。

图2为本实用新型实施例中离合器主体的结构俯视图。

图3为图1离合器主体中活动片的立体示意图。

图4为本实用新型实施例中的结构分解立体示意图。

图5为本实用新型实施例中离合器主体的立体结构示意图。