[实用新型]一种多辊轧机板型调整液压装置

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及多辊轧机板型调整液压装置。

背景技术

板型是衡量板带产品质量最重要的指标之一，衡量板型好坏通常的两个指标是板凸度和平直度。板凸度又称带钢横向厚差，是指板材沿宽度方向的厚度差，有效控制带材凸度不但可以防止如楔形等缺陷的出现，而且能够保证带材平直度。因此，在带材轧制生产中，板凸度控制对确保产品实物质量极其重要。由凸度控制系统驱动作业的板型调整液压装置是多辊轧机中最核心的执行部件，主要包括凸度调整缸和伺服阀等主要元件，其中的凸度调整缸是直接作用于轧辊，使轧辊变型以适用于不同的带材凸度，伺服阀则是根据PLC控制系统发出的指令控制凸度调整缸作业。目前，多辊轧机大都集成了多组凸度调整缸，调整液压装置中针对每个凸度调整缸都配有各自的控制阀组，且各组控制阀组中的伺服阀相互并联且直接与同一油箱相连，在实际工作过程中，由于各个凸度调整缸的工作状态均不相同，相应的伺服阀所执行的指令也就不同，伺服阀进出口处液压油的流向情况亦不一样，在各伺服阀连接在同一供油油路的情况下，各伺服阀之间会形成一定的干扰，进而可能间接地影响到凸度调整缸的工作精度。为了得到更好的带材板型，对液压装置进一步改进优化系统以提高凸度缸的作业精度是本领域技术人员面临的挑战之一。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种板型调整液压装置，主要应用于多辊轧机，能够实现各凸度缸的伺服阀之间互不干扰，从而有效提高作业精度。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种多辊轧机板型调整液压装置，包括多个并联在油箱油路上的控制阀组，所述控制阀组分别独立地与各凸度缸相连，其特征在于：所述控制阀组包括伺服阀，所述伺服阀的进油端与油箱油路连接而构成供油油路，所述伺服阀的出油端与凸度缸连接而构成执行油路，以及蓄能器，所述蓄能器装设在供油油路上并与伺服阀的进油端连接。

进一步地，所述蓄能器直接与伺服阀进油端的P口连通，同时，通过截止阀与伺服阀进油端的T口连接。在伺服阀作业时，截止阀关闭，蓄能器向伺服阀提供稳定的压力油，并在油箱油路的压力油出现波动时对伺服阀起保护作用；在需要跟换伺服阀时，再打开截止阀，将伺服阀内的压力油泄至蓄能器后即可进行更换操作。

优选地，为了提高伺服阀的响应灵敏度，所述执行油路上安装有感应凸度缸压力变化的压力传感器，所述凸度缸上设置有感应凸度缸位移变化的位移传感器。所述位移传感器和压力传感器与外部的PLC控制系统连接，同时PLC控制系统与伺服阀连接，用来控制伺服阀的实时调节。压力传感器和位移传感器能够同时感应凸度缸的细微变化，并将感应信号迅速传送至PLC控制系统，再由PLC控制系统向伺服阀发出执行指令，以调节凸度缸使之保持在设定的目标状态。

优选地，为了提高伺服阀的响应速度，所述压力传感器、伺服阀是通过螺纹连接方式设置在液压装置的阀体上的，从而缩短了管路的长度，使凸度缸、伺服阀高度集成化，极大地减小了控制阀组的体积，而且，有利于减小油管长度对伺服阀响应速度的影响。

较合理的是，所述执行油路和供油油路上均安装有测压接头，以便于作业人员实时监测供油油路和执行油路的压力情况，保证装置的正常运行。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在每个伺服阀的进油端都配备独立的蓄能器，通过蓄能器直接向伺服阀提供稳定的压力油，而避免各伺服阀之间的相互干扰，提高了凸度缸的作业精度。另外，蓄能器能够防止伺服阀受到油箱油路上压力油的波动对伺服阀造成的冲击，起到了保护伺服阀的作用。

附图说明

图1为本实用新型实施例中控制阀组的连接示意图；

图2为本实施例中板型调整液压装置的整体连接示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。