[实用新型]一种倍压气缸用活塞有效
申请号: | 201420255714.2 | 申请日: | 2014-05-20 |
公开(公告)号: | CN204099578U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 沈坚 | 申请(专利权)人: | 苏州好特斯模具有限公司 |
主分类号: | F16J1/00 | 分类号: | F16J1/00 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 王军 |
地址: | 215127 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压气 活塞 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种倍压气缸用活塞,属于机械设备技术领域。
背景技术
本公司原有的用于倍压气缸的活塞结构如附图1所示,由活塞杆1和活塞板2组成,活塞杆1和活塞板2之间用密封圈3密封,活塞板2通过固定卡环4固定在活塞杆1上,由于活塞板2要通过固定卡环4固定在气缸上,活塞板2与固定卡环4之间有间隙,这样的结构,活塞杆1在工作时,活塞板2会出现不定向晃动,活塞杆1运动时容易爬行,动作不顺畅,影响阀针的运动的问题,同时这种结构的使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种刚性好、活塞运动流畅且寿命长的倍压气缸用活塞。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种倍压气缸用活塞,包括活塞杆和活塞板;所述活塞杆尾部与活塞板设为一体结构。
优选的,所述活塞杆前端和活塞板上均设有环形槽。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型方案的一种倍压气缸用活塞,通过将活塞杆与活塞板设为一体的结构,省去了原来的密封圈和固定卡环,这样能够解决活塞杆在气缸缸体内运动时出现不定向晃动的问题,活塞板和活塞杆合二为一,这样既提高了刚性,使活塞杆运动顺畅,同时又能延长活塞杆和活塞板的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为原有的活塞杆的结构示意图;
附图2为本实用新型的一种倍压气缸用活塞的结构示意图;
其中:1、活塞杆;2、活塞板;3、密封圈;4、固定卡环;5、环形槽。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如附图1所示为本实用新型所述的一种倍压气缸用活塞,包括活塞杆1和活塞板2;所述活塞杆1尾部与活塞板2设为一体结构,活塞板2与活塞杆1焊接成一体,这样省去了原来的密封圈3和固定卡环4,使用时,与倍压气缸相配合使用,安装在倍压气缸内,活塞杆1和活塞板2的环形槽5内安装密封圈来确保密封性,这样能够解决活塞杆1在气缸缸体内运动时出现不定向晃动的问题,活塞板2和活塞杆1合二为一,这样既提高了刚性,使活塞杆1运动顺畅,同时又能延长活塞杆1和活塞板2的使用寿命。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
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