[实用新型]预制箱梁内模

说明书

技术领域

本实用新型涉及预制件模板领域，尤其是一种预制箱梁内模。

背景技术

目前桥梁施工中，预应力混凝土箱梁具有结构强度高、刚度大、稳定性好、能够缩短工期、减少工程用地、便于施工管理等优点,在桥梁工程中得到了广泛应用。但由于箱梁内部结构设计较为复杂,尤其内模装拆比较麻烦，特别是模板的侧腹板体积较大，比较笨重，工人在装拆模板时比较费力费时，并且安全风险较大，经常出现模板砸伤工人的危险事件。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拆装更加方便的预制箱梁内模。

本实用新型所公开的预制箱梁内模，包括若干个相互连接的内模单元，所述每个内模单元均包括有上顶板、侧腹板和下底板，所述上顶板和下底板分别连接于侧腹板的上下两端，所述侧腹板包括上侧板和下侧板，所述上侧板和下侧板相互连接。

优选地，所述上顶板包括上框架和盖板，所述盖板位于上框架上方，且盖板四周均延伸出上框架，所述上框架与盖板相互分离。

优选地，所述下底板为厚3毫米的钢板，所述下底板上设置有用于固定下底板的固定连接座。

优选地，所述内模单元的两侧边上分别设置有卡口台阶和凸缘，所述卡口台阶和凸缘相互适配，所述上侧板和下侧板相连接的侧边上分别设置有相适配的侧板卡口台阶和侧板凸缘。

优选地，该预制箱梁内模包括内模起拆单元，所述内模起拆单元两侧均与内模单元连接，所述内模起拆单元的两侧边上均设置有卡口台阶，所述内模起拆单元上的卡口台阶与内模单元上的凸缘相适配。

优选地，所述上侧板的上侧棱的截面为圆角。

优选地，所述圆角半径为2.5厘米。

优选地，所述上顶板、上侧板、下侧板和下底板长度均小于1.25米，且上顶板、上侧板、下侧板和下底板的重量均在30千克以内。

本实用新型的有益效果是：该预制箱梁内模将传统整块的侧腹板分为上侧板和下侧板两部分，从而减小单块模板的体积和重量，如此可使得箱梁内模拆装更加安全方便。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的上侧板的示意图；

图3是本实用新型的下侧板的示意图；

图4是本实用新型中上顶板的示意图；

图5是本实用新型的下底板的示意图；

图6是本实用新型内模单元侧边上的凸缘和卡口台阶示意图；

图7是本实用新型相邻内模单元的卡口台阶与凸缘相配合的示意图；

图8是本实用新型内模起拆单元的示意图；

图9是本实用新型拆卸实施例的示意图。

图中标记：1-内模单元，10-内模起拆单元，101-凸缘，102-卡口台阶，2-上顶板，201-盖板，202-上框架，3-上侧板，301-上侧棱，4-下侧板，5-下底板，501-固定连接座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型的预制箱梁内模，包括若干个相互连接的内模单元1，所述每个内模单元1均包括有上顶板2、侧腹板和下底板5，所述上顶板2和下底板5分别连接于侧腹板的上下两端，所述侧腹板包括上侧板3和下侧板4，所述上侧板3和下侧板4相互连接。

图1为一个内模单元的截面图，而多个内模单元串接在一起就构成了整体的预制箱梁内模。在传统的预制箱梁内模中，侧腹板未上下分开，单块模板重量和体积较大，比较笨重，工人在装拆模板时比较费力费时，并且安全风险较大，经常出现模板砸伤工人的危险事件，而本实用新型将侧腹板分为上侧板3和下侧板4两部分，从而减小单块模板的体积和重量，使得其拆装更加安全方便。

在箱梁内模中由于上顶板2处于上部，所以若其重量太大，在安装或拆卸过程中就会比较麻烦，为解决这一问题，作为优选方式，如图4所示，所述上顶板2包括上框架202和盖板201，所述盖板201位于上框架202上方，且盖板201四周均延伸出上框架202，所述上框架202与盖板201相互分离。

这里所述的上框架202与盖板201相互分离并非是说两者不相互接触，而是指直接将盖板201放置于上框架202上，而不将盖板201与框架202固定在一起。盖板201四周均延伸出上框架202，如此在安装时，不但相邻上顶板2的盖板201可以重叠一部分，而且盖板201也可搭接在两边上侧板3上，以避免发生漏浆现象。相比于传统的整体上顶板，此方案中的上顶板2的上框架202和盖板201可以分别安装和拆卸，减轻单块构件的重量，使上顶板2的安装和拆卸都更为方便。