[实用新型]一种燃油箱加油口

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃油箱加油口。

背景技术

众所周知，现有的燃油箱加油口支撑环与壳体为可拆卸连接，因机器工作时，油箱处于较高温度的环境下，燃油此时具有较强的腐蚀性，加油口在较短时间内就会生锈，污染燃油，对发动机造成损害；同时现有的燃油箱加油口缺乏注油过滤系统，随燃油一起进入机器的杂质会对发动机造成损害。现有技术急需一种耐腐蚀，除杂质的燃油箱加油口。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种耐腐蚀，除杂质的燃油箱加油口。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种燃油箱加油口，所述燃油箱加油口包括凸起设置的加油钢管，所述加油钢管的外端部为注油口，所述注油口内侧设有与加油钢管内壁紧贴固定的支撑钢环，所述支撑钢环与加油钢管内壁焊接；所述加油钢管和支撑钢环均使用不锈钢一体成型；所述支撑钢环上设有滤芯。通过将支撑钢环与加油钢管均使用不锈钢一体成型并焊接可以在结构和材质上大大的提高防腐蚀能力，通过在支撑钢环上设置滤芯可以大大去除杂质，提高燃油纯度，保证机器运行稳定。

作为优选地，所述加油钢管为圆管，所述支撑钢环为圆环，所述加油钢管上设有与支撑钢环外壁配合焊接的焊接内壁，所述焊接内壁为外端较宽内端较窄的圆锥面，所述支撑钢环外壁为和圆锥面配合紧贴的配合锥面。这样的设计使得两者配合紧密，焊接更加容易。

作为优选地，所述支撑钢环内端向钢环中心延伸设有环形承接台阶，所述环形承接台阶中部为进油孔；所述滤芯卡接在环形承接台阶上。这样的设计是对方案的进一步优化。

作为优选地，所述滤芯包括连接环和设置在连接环下端的筒状滤网，所述筒状滤网底部封闭，所述筒状滤网穿过进油孔设置在支撑钢环内端，所述连接环与环形承接台阶配合卡接。这样的设计提高注油速度。

作为优选地，所述加油钢管外端部向内弯卷形成挡油卷边。这样的设计防止部分然后从注油口溢出。

本实用新型的优点和有益效果在于：通过将支撑钢环与加油钢管均使用不锈钢一体成型并焊接可以在结构和材质上大大的提高防腐蚀能力，通过在支撑钢环上设置滤芯可以大大去除杂质，提高燃油纯度，保证机器运行稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

    图中：1、加油钢管；2、注油口；3、支撑钢环；4、环形承接台阶；5、进油孔；6、连接环；7、筒状滤网；8、挡油卷边；9、圆锥面9；10、配合锥面10。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1-图3所示，一种燃油箱加油口，所述燃油箱加油口包括凸起设置的加油钢管1，所述加油钢管1的外端部为注油口2，所述注油口2内侧设有与加油钢管1内壁紧贴固定的支撑钢环3，所述支撑钢环3与加油钢管1内壁焊接；所述加油钢管1和支撑钢环3均使用不锈钢一体成型；所述支撑钢环3上设有滤芯。

所述加油钢管1为圆管，所述支撑钢环3为圆环，所述加油钢管1上设有与支撑钢环3外壁配合焊接的焊接内壁，所述焊接内壁为外端较宽内端较窄的圆锥面9，所述支撑钢环3外壁为和圆锥面9配合紧贴的配合锥面10。

所述支撑钢环3内端向钢环中心延伸设有环形承接台阶4，所述环形承接台阶4中部为进油孔5；所述滤芯卡接在环形承接台阶4上。

所述滤芯包括连接环6和设置在连接环6下端的筒状滤网7，所述筒状滤网7底部封闭，所述筒状滤网7穿过进油孔5设置在支撑钢环3内端，所述连接环6与环形承接台阶4配合卡接。

所述加油钢管1外端部向内弯卷形成挡油卷边8。

使用时，将燃油从注油口2注入，燃油通过滤芯的过滤后进入燃油箱，由于支撑钢环3与加油钢管1均使用不锈钢一体成型并焊接可以在结构和材质上大大的提高防腐蚀能力，通过在支撑钢环3上设置滤芯可以大大去除杂质，提高燃油纯度，保证机器运行稳定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。