[实用新型]汽车外板件防划结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车外板件冲压过程中的防划技术领域，尤其涉及一种汽车外板件防划结构。

背景技术

汽车外观件的冲压质量将会直接影响到整车外观质量，所以板件在冲压来至整个汽车制作过程，都要保证平料板或最终的成品零件不被划伤等质量缺陷。

板料在冲压过程中没有切断前，板料的进给都是在托料架上，唯有在出料口板料没有支撑，由于汽车外板件的厚度都比较薄，一般在0.7mm左右，并且这么薄的板料在没有拉延成型前是没有刚性的，都比较软，因此板料就有可能在模具上滑动，甚至接触到切断刀块，造成板料的划伤。

实用新型内容

基于此，针对上述技术问题，提供一种汽车外板件防划结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车外板件防划结构，其特征在于，包括压料板、下模座以及弹性外托料架，所述压料板与下模座上下相对设置，两者之间构成送料通道，所述送料通道内均匀设有多个弹性内托料架，所述弹性外托料架邻设于所述送料通道的出口外，该弹性外托料架的高度与所述弹性内托料架的高度相等，且高于所述送料通道出口处的下修边刀块。

所述弹性外托料架通过一安装板邻设于所述送料通道的出口外，该安装板固定于所述下模座的外侧面，所述弹性内托料架固定于所述下模座上。

所述弹性内托料架以及弹性外托料架均包括送料辊以及弹性脚，所述送料辊设于所述弹性脚上。

本实用新型结构简单，使用方便，保证了板料在进给的过程中始终处于托起状态，避免了板料被模具或者下修边刀块划伤的情况发生。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种汽车外板件防划结构，包括压料板110、下模座120以及弹性外托料架130。

压料板110与下模座120上下相对设置，两者之间构成送料通道，用于汽车外板件板料的输送。

其中，该送料通道内均匀设有多个弹性内托料架140，且在送料通道的出口内设有下修边刀块150，在送料通道的出口外设有上修边刀块160，下修边刀块150与上修边刀块160相配合可将汽车外板件板料2切断。

弹性外托料架130邻设于送料通道的出口外，高度与弹性内托料架140的高度相等，且均高于送料通道出口处的下修边刀块150，保证了板料2在进给的过程中始终处于托起状态，这样就避免了板料被模具或者下修边刀块150划伤的情况发生。

另外，弹性外托料架130以及弹性内托料架140的弹性作用，使上修边刀块160下切时，可将板料2下压至与下修边刀块150相触，方便了切料。

较佳的，弹性外托料架130通过一安装板170邻设于送料通道的出口外，该安装板170固定于下模座120的外侧面，弹性内托料架140固定于下模座120上。

具体的，弹性内托料架140以及弹性外托料架130均包括送料辊以及弹性脚，送料辊设于弹性脚上。

但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。