[实用新型]桥梁高墩盖梁的担式托架结构有效
申请号: | 201420256321.3 | 申请日: | 2014-05-19 |
公开(公告)号: | CN203923913U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 常文亮;李燕锋;王建;杨红普 | 申请(专利权)人: | 东风设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 高墩盖梁 托架 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及盖梁施工技术领域,具体涉及一种桥梁高墩盖梁的担式托架结构。
背景技术
由于桥梁墩柱高,安装环境复杂,材料、设备运输困难,因此设计一种技术上安全可靠,经济上成本低廉的施工结构尤为重要。盖梁施工经常利用支架、预埋牛腿和抱箍对盖梁的施工装置进行支撑。采用支架支撑时,支架材料的用量较大、工序时间长、人工劳动强度大、工期长,不适用于高墩施工。预埋牛腿虽简化了施工工艺,缩短了工序时间,减少了劳动强度,避免了大量的脚手架的购置,降低了成本,但是,在高墩上立面焊接牛腿,存在不安全因素,且质量难以保证,盖梁施工完成后,即便割掉外露部分的牛腿,剩余的预埋件处理也较为困难,严重影响柱身混凝土的外观质量。采用抱箍则无法有效保证抱箍与墩柱间的摩擦力,存在安全隐患,且如果墩柱尺寸不一或墩柱截面不规则,则无法统一抱箍尺寸,导致成本过高。
实用新型内容
本实用新型就是针对上述技术问题,提供一种桥梁高墩盖梁的担式托架结构,该结构能很好的解决上述技术问题,施工工艺简单,成本低廉,结构稳定性高。
为实现此目的,本实用新型所设计的桥梁高墩盖梁的担式托架结构,包括桥墩,其特征在于:所述桥墩顶部内沿水平方向贯穿有刚性固定柱,刚性固定柱的两端伸出桥墩,刚性固定柱的两端分别套设有一个盖梁支撑底座,盖梁支撑底座固定在桥墩上,盖梁支撑底座上设置有工字钢,两侧盖梁支撑底座上的工字钢关于桥墩对称。
进一步地,所述盖梁支撑底座上沿桥梁的纵向方向设置有两块相互砌合的楔形支撑块,工字钢设置于楔形支撑块上。
进一步地,所述刚性固定柱上套设有预埋管道,预埋管道设置于桥墩中,且预埋管道的直径大于刚性固定柱的直径。
更进一步地,所述楔形支撑块为铁楔。
本实用新型的有益效果是:除PVC管以外的所有配件均可循环使用,与墩柱高度无关;只需在墩柱上设置PVC管一个预埋件即可,不会对墩柱外观造成影响;托架也不会因墩柱高度变化产生较大的非弹性变形,保证施工的安全和质量;减少了高空作业,施工方法简单可行,在撤除圆钢后只需用同级别的混凝土将预留孔灌满即可,保证了柱身混凝土的外观质量。本实用新型所设计的托架重量轻,节省了大量材料,刚度大,稳定性好,施工时间短,具有很高的经济效益,降低了施工中的劳动强度,成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型中盖梁模具安装完成后的结构主视图;
图2为本实用新型中盖梁模具安装完成后的结构侧视图;
其中,1—桥墩,2—刚性固定柱,3—盖梁支撑底座,4—工字钢,5—楔形支撑块,6—预埋管道,7—横向方木,8—纵向方木,9—盖梁侧模。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步地详细说明:
如图1—2所示的桥梁高墩盖梁的担式托架结构,包括桥墩1,桥墩1顶部内沿水平方向贯穿有刚性固定柱2,刚性固定柱2的两端伸出桥墩1,刚性固定柱2的两端分别套设有一个盖梁支撑底座3,盖梁支撑底座3固定在桥墩1上,盖梁支撑底座3上设置有工字钢4,两侧盖梁支撑底座3上的工字钢4关于桥墩1对称。工字钢4设置于盖梁支撑底座3上,盖梁支撑底座3固定在桥墩1上,并有刚性固定柱2对盖梁支撑底座3进行一定程度的支撑,结构稳定性高。
上述技术方案中,盖梁支撑底座3上沿桥梁的纵向方向设置有两块相互砌合的楔形支撑块5,工字钢4设置于楔形支撑块5上。楔形支撑块5可采用铁楔。两块相互砌合的楔形支撑块5保证了工字钢4拆卸方便,且楔形支撑块5采用铁楔,为常用零件,成本低廉,实用性好。
上述技术方案中,如图1所示,刚性固定柱2上套设有预埋管道6,预埋管道6设置于桥墩1中,且预埋管道6的直径大于刚性固定柱2的直径。预埋管道6可采用直径一百一十毫米的PVC管(PVC管为工程上常用管道,易于获得,施工方便)。刚性固定柱2可采用直径一百毫米的圆钢(圆钢为工程上常用钢材,保证施工方便)。将预埋管道6事先预埋在桥墩1中,再插入刚性固定柱2即可,由于刚性固定柱2的直径小于PVC管的直径,因此刚性固定柱2易于取出,可循环再利用。
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