[实用新型]一种发动机装载专用容器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机装载专用容器。

背景技术

发动机是汽车行业最核心的部件，它的价格占整部汽车的三分之一，但它的技术含量占整部汽车的80％以上，是一种非常高端精密的产品，因此它的包装运输要求十分严格。大型发动机一般采用的是木架、木箱、铁架来放置包装的，装载运输都没出现问题。而轿车发动机由于体积小、重量轻现在普遍采用的是一个铁架加6个塑料模座来放置、固定和运输周转的，随着使用次数的增多，塑料模座逐渐变形，与发动机外壳的吻合性越来越差，造成发动机放置不稳，因此间隔一段时间后需重新更换塑料模座，此外塑料模座还存在磨损发动机油底壳的缺陷，运到汽车装配车间的发动机下部油漆已经磨损了一大块，装配前需重新补油漆。

实用新型内容

本实用新型提出了一种发动机装载专用容器，针对现有的发动机装载容器容易出现的磨损问题，改进装置的结构，避免了再长途输送搬运的过程中产生的磨损问题，同时使本装置更适合搬运工作。

本实用新型具体是通过以下技术方案来实现的：

一种发动机装载专用容器，包括方形的框架，所述框架顶端开口，开口的边缘根据发动机的轮廓边缘构成相互配合的凹凸结构，还包括底板和橡胶垫，所述框架固定在底板上，所述框架的轮廓边缘上套有与所述凹凸结构吻合的橡胶垫；所述底板包括支撑板，所述支撑板上设有若干竖直的支撑柱，所述支撑柱顶端支撑互相纵横交错的横梁和纵梁。

进一步地，所述框架底部的位置处于横梁和纵梁交错围成的区域设有叉槽板；

进一步地，所述支撑板的四个角上设有立柱，所述立柱、横梁和纵梁连接处设有三角板，所述三角板边缘安装包角加强板；

进一步地，所述立柱顶端设有橡胶帽；

进一步地，所述支撑板底端设有导向脚。

本实用新型产生的有益效果为：本实用新型代替现有技术的塑料模座装载发动机，使其承重能力加强不变形，而与发动机接触部分有弹性，不磨损发动机，同时接触后不易滑动，整个装置还可以提高运输、搬运的安全性、可靠性和便利性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的底板的侧视结构示意图；

图2为本实用新型的底板的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的框架的立体结构示意图；

图4为本实用新型装载发动后的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～4所示，一种发动机装载专用容器，包括方形的框架11，所述框架11顶端开口，开口的边缘根据发动机的轮廓边缘构成相互配合的凹凸结构，还包括底板1和橡胶垫12，所述框架11固定在底板1上，所述框架11的轮廓边缘上套有与所述凹凸结构吻合的橡胶垫12；所述底板1包括支撑板，所述支撑板上设有若干竖直的支撑柱2，所述支撑柱2顶端支撑互相纵横交错的横梁8和纵梁9。本实用新型框架通过螺栓和螺栓孔的连接固定在底板上，方便维修和更换，同时横梁8和纵梁9构成的平面和底板所在的平面用支撑柱2隔出间隙，并保证连接，之间的间隙可以供叉车搬动运输。

作为本实用新型的优选实施例，装载发动机的框架11底部的位置处于横梁8和纵梁9交错围成的区域设有叉槽板，当然也可以全部铺设叉槽板，方便在搬运工程中叉车前段触碰到框架或发动机造成损坏，还有一定的美观价值。

如图4中本实用新型支撑板的四个角上设有立柱3，所述立柱3、横梁8和纵梁9连接处设有三角板4，所述三角板4边缘安装包角加强板5，包角加强板5通过主柱舌连接在立柱上，保证了立杆的稳定性，另一方面在立柱3顶端设有橡胶帽7，维持多层改装的层叠堆放，加上支撑板底端设有导向脚，在实现空间利用的同时，更方便运输。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。