[实用新型]电磁开关有效

专利信息
申请号: 201420256558.1 申请日: 2014-05-20
公开(公告)号: CN203895378U 公开(公告)日: 2014-10-22
发明(设计)人: 庄华安 申请(专利权)人: 浙江亿邦汽车电器有限公司
主分类号: H01H51/02 分类号: H01H51/02;H01H50/64
代理公司: 杭州赛科专利代理事务所 33230 代理人: 曹绍文
地址: 325204 浙江省温州市瑞*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电磁 开关
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种开关,具体讲的是涉及一种运用于汽车启动器上面的电磁开关。 

背景技术

电磁开关是指汽车起动机上的控制开关,是起动机(直流电动机、传动啮合机构、电磁开关)三大部件之一,其工作原理是线圈通电后产生电磁吸力,使活动铁芯移动,从而一方面拉动传动啮合机构使起动机小齿轮前移与发动机飞轮齿圈啮合,另一方面推动开关触点接通,使直流电动机通电运转,从而带动发动机起动。但是,现有的电磁开关吸合、释放电压难以稳定,机械强度较低,在高电压的环境下容易被击穿,且耐绝缘性能不高,重量大,工作时的发热量也比较高,这样不但降低了电磁开关的安全性能和起动机的质量,还缩短了电磁开关与起动机的寿命。 

发明内容

为了克服上述的不足,本实用新型提供了一种工作时吸合、释放电压稳定的电磁开关。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电磁开关,包括外壳、设置与外壳的定触头、设置于外壳的内腔内的且与定触头相抵的动触片组件,所述动触片组件相对于定触头在外壳内腔内移动,动触片组件包括能够改变动触片组件与定触头接合状态的推杆,推杆靠近定触头一端套有弹簧支座,弹簧支座靠近定触头一端的表面抵有触片压簧,触片压簧另一端抵有动触片,动触片能够在推杆表面滑动,推杆另一端固定有动铁芯,推杆在动铁芯与弹簧支座之间套有静铁芯,动铁芯与静铁芯外套有线圈架,静铁芯与线圈架相固定,线圈架表面卷有线圈,线圈架和线圈的外面套有线圈固定架,动铁芯与静铁芯能够相互吸合且动铁芯能够推动推杆在静铁芯内朝定触头方向滑动。 

所述的外壳采用PA66材质,纵截面为等腰梯形,且长度较长的一边设有突出部分,突出部分的内部与外壳内部联通且密封,外壳的较长一面的端面设置有用于安装固定外壳的安装支架。采用PA66材质的外壳的绝缘性能好,且重量轻,成本低。 

所述推杆在设有动触片的一端的外侧固定有卡簧,卡簧与动触片之间设置有平垫圈。 

所述的卡簧与外壳之间设有复位压簧,复位压簧一端抵在卡簧表面,另一端抵在外壳内壁。所述动触片表面设置有与定触头相抵的触点。 

所述的触点采用导电性好的银材质,动触片采用机械强度高的紫铜材质。 

所述的动铁芯与静铁芯的外径相等。 

所述的线圈阻值为59Ω~69Ω。该阻值可以大大地降低开关在工作时的发热量,因此该开关适用于长期工作的环境中,同时也大大地提高使用寿命次数。 

所述的定触头设置于外壳较短一面上,且定触头一端设置于外壳内腔内,另一端露在外壳外部。 

所述外壳上面的突出部分朝向外壳较短面的一面设有接线柱,且接线柱的一端设置于突出部分的内部,另一端设置于外壳的外部,且接线柱设于内腔内一端与线圈总成之间连接有接线片。 

本实用新型的有益效果是: 

(1)工作时吸合、释放电压稳定,本实用新型在动触片组件与外壳之间设置有复位弹簧,在动触片与设置于推杆上面的弹簧支座上面设置有触片弹簧,这样使得动触片在工作时能够与定触头均匀接触,且接触充分,从而使得本实用新型在工作时吸合、释放电压稳定; 

(2)机械强度高,本实用新型在动触片与设置于推杆上面的弹簧支座上面设置有触片弹簧,且触片采用了紫铜材质,能够极大增强了触片的弹性以及在触片工作时能够极大减少触片的缓冲力,避免了触片因为电磁吸力不稳定导致触片断裂的现象,极大增强了机械强; 

(3)耐绝缘性能强,本实用新型的外壳采用PA66材质,提高了开关的外壳与其内部各个零部件之间的耐绝缘性能; 

(4)工作时的发热量低,本实用新型的内部线圈阻值R=64±5Ω,该阻值可以大大地降低开关在工作时的发热量,因此该开关适用于长期工作的环境中,同时也大大地提高使用寿命次数。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型实施例整体结构示意图。 

图2是本实用新型动触片组件的结构示意图。 

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。 

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