[实用新型]回转小车吊装机构有效
申请号: | 201420256674.3 | 申请日: | 2014-05-19 |
公开(公告)号: | CN203889972U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 袁日勇;仇增华;戴峰;李刚;刘亮 | 申请(专利权)人: | 江苏江安集团有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 225200 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 小车 吊装 机构 | ||
1.一种回转小车吊装机构,其特征在于,包括
回转小车,所述回转小车包括行走装置和吊装装置;所述吊装装置通过幅杆与所述行走装置连接;
转运装置,所述转运装置包括直立的简易桅杆、导向滑轮组和转运吊装装置;所述导向滑轮组设置在所述简易桅杆上,所述转运吊装装置一端设置在所述简易桅杆上,另一端通过导向吊装缆绳与所述导向滑轮组连接;以及
轨道,
所述回转小车设置在所述轨道上,所述轨道设置在储罐网架顶端,所述转运装置设置在所述储罐网架附近。
2.根据权利要求1所述的回转小车吊装机构,其特征在于,还包括围栏,所述围栏设置在所述轨道周围。
3.根据权利要求1所述的回转小车吊装机构,其特征在于,所述行走装置包括车体、主动轮、从动轮、主动轴和从动轴,所述主动轮通过所述主动轴与所述车体连接,所述从动轮通过所述从动轴与所述车体连接,所述主动轮、所述从动轮与所述轨道配合使用。
4.根据权利要求3所述的回转小车吊装机构,其特征在于,所述主动轴和所述从动轴通过轴承与所述车体连接。
5.根据权利要求3所述的回转小车吊装机构,其特征在于,所述幅杆选用无缝钢管108×8-133×7系列;所述轨道选用扁钢,扁钢接头处平滑过渡,所述吊装装置为电动葫芦。
6.根据权利要求3所述的回转小车吊装机构,其特征在于,还包括动力装置,所述动力装置包括电动机、变速箱、链条和传动齿轮,所述电动机与所述变速箱连接,所述变速箱通过所述链条与所述传动齿轮连接,所述传动齿轮与所述主动轴键连接。
7.根据权利要求6所述的回转小车吊装机构,其特征在于,还包括电源装置和控制装置,所述电源装置与所述电动机、所述吊装装置连接,所述控制装置与所述电源装置、所述吊装装置连接。
8.根据权利要求1所述的回转小车吊装机构,其特征在于,所述转运装置还包括若干条用于固定简易桅杆的缆风绳。
9.根据权利要求1所述的回转小车吊装机构,其特征在于,还包括承载装置和下料平台,所述承载装置与所述吊装装置连接,所述下料平台设置在所述储罐网架附近。
10.根据权利要求1所述的回转小车吊装机构,其特征在于,所述轨道具有回转中心,所述回转中心与所述储罐网架中心重合;所述轨道的椭圆度小于1%。
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