[实用新型]柴油加氢压缩机集液罐排油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油化工领域中一种集液罐排油系统，特别是一种柴油加氢压缩机集液罐排油系统。

背景技术

石油化工生产中，集液罐是柴油加氢压缩机“漏气回收系统”的重要设备，罐内回收漏气中带出的润滑油，同时气相从集液罐顶排出。集液罐正常工作时达到规定的液位要进行排油操作，将油相排入污油系统。当集液器发生阻塞时，通过拆液面计、接胶管等工作，工作量大，处理时间长。若集油器因长期运行发生污油阻塞而无法进行排油操作，会严重影响到压缩机的正常运行。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服背景技术中存在的现有集液罐因污油阻塞导致油回收管路不通而难于处理的问题，而提供一种柴油加氢压缩机集液罐排油系统，该柴油加氢压缩机集液罐排油系统，处理效率高，能够快速排油使集液罐恢复到正常工作状态，保证压缩机平稳运行。

本实用新型解决其问题可通过如下技术方案来达到：该柴油加氢压缩机集液罐排油系统，包括集液罐，所述集液罐中部连接漏气来料管线，集液罐灌底连接污油回收管线，污油回收管线连接污油收集罐；集液罐灌顶连接去火炬管线，去火炬管线连接火炬罐； 所述的漏气来料管线上接有漏气回收阀，污油回收管线上接有放油阀，去火炬管线上接有单向阀及火炬阀，所述的去火炬管线单向阀前部连接氮气线，氮气线上接有单向阀及氮气阀。

本实用新型与上述背景技术相比较可具有如下有益效果：该柴油加氢压缩机集液罐排油系统由于采用上述流程，当集液器发生阻塞时，只需打开氮气阀通入氮气，能快速的将阻塞部位处理畅通，能快速进行处理，工作量大大减少，处理时间缩短，效率高，快速使集液罐恢复到正常工作状态，保证压缩机平稳运行。

附图说明：

附图1是本实用新型的流程示意图。 

图中：1-集液罐，2-漏气回收阀，3-漏气来料管线，4-氮气线，5-氮气阀，6-火炬阀，7-去火炬管线，8-放油阀，9-污油回收管线，10-污油收集罐，11-火炬罐。 

具体实施方式：

下面结合附图将对本实用新型作进一步说明：

如附图1所示，该柴油加氢压缩机集液罐排油系统，包括集液罐1，所述的集液罐1中部连接漏气来料管线3，集液罐灌底连接污油回收管线9，污油回收管线9连接污油收集罐10；集液罐1灌顶连接去火炬管线7，去火炬管线7连接火炬罐11； 所述的漏气来料管线3上接有漏气回收阀2，污油回收管线9上接有放油阀8，去火炬管线上7接有单向阀及火炬阀6，所述的去火炬管线7单向阀前部连接氮气线4，氮气线4上接有单向阀及氮气阀5。

该柴油加氢压缩机集液罐排油系统，当液罐发生阻塞时，首先关闭阀门漏气回收阀2、火炬阀6、放油阀8，然后打开氮气阀5向集液罐内通入氮气充压，当压力达到0.4-0.5MPa(G)时，打开放油阀8，将污油排入污油系统。

该柴油加氢压缩机集液罐排油系统，大庆中蓝石化有限公司柴油加氢装置，在压缩机单元的集液器系统实施了本发明，在实际使用中实现了氮气接入系统，缩短了处理集液器系统堵塞的时间，保证了柴油加氢装置中重要单元压缩机系统的正常运行，实际使用效果理想。