[实用新型]一种地铁车辆窗下板安装定位装置有效
申请号: | 201420257177.5 | 申请日: | 2014-05-20 |
公开(公告)号: | CN203946092U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 赵佳佳;王未;李东风;吴百会;李晓东;刘凯 | 申请(专利权)人: | 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司 |
主分类号: | B61D17/08 | 分类号: | B61D17/08 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210031 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 车辆 窗下板 安装 定位 装置 | ||
1.一种地铁车辆窗下板安装定位装置,其特征在于:包括“L”形固定板(1),所述“L”形固定板(1)的横侧边板的底部设置有“凹”形槽,与 “L”形固定板(1)的竖侧边板相接的“凹”形槽槽口壁的厚度与窗下板(5)下边缘到侧墙下边梁C型槽(4)间的间隙匹配,所述“凹”形槽内设置有通孔,所述通孔内穿有T型螺栓(2),T型螺栓(2)的螺栓杆的长度大于横侧边板的厚度,能穿过侧墙下边梁C型槽(4)的槽口并能卡在槽内腔中的T型螺栓(2)的螺栓头位于“凹”形槽一侧,T型螺栓(2)穿出通孔的螺栓杆上拧有螺母。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆窗下板安装定位装置,其特征在于:所述螺母为蝶形螺母(3)。
3.根据权利要求2所述的一种地铁车辆窗下板安装定位装置,其特征在于:所述蝶形螺母(3)的蝶形手柄的长度小于通孔至“L”形固定板(1)的竖侧边板的距离。
4.根据权利要求1所述的一种地铁车辆窗下板安装定位装置,其特征在于:所述通孔的位置位于“凹”形槽的中心处。
5.根据权利要求1所述的一种地铁车辆窗下板安装定位装置,其特征在于:与 “L”形固定板(1)的竖侧边板相接的“凹”形槽槽口壁的厚度与“L”形固定板(1)的竖侧边板的厚度一致。
6.根据权利要求1或4所述的一种地铁车辆窗下板安装定位装置,其特征在于:所述“L”形固定板(1)的竖侧边板的顶端设置有凸起,所述凸起的方向与“L”形固定板(1)的横侧边板延伸方向相反。
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