[实用新型]高效台车热处理炉有效

专利信息
申请号: 201420257695.7 申请日: 2014-05-20
公开(公告)号: CN203866366U 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 高正平;杨军;高剑波;高剑刚 申请(专利权)人: 江苏华德工业炉有限公司
主分类号: C21D9/00 分类号: C21D9/00;F27D3/12
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 沈志海
地址: 212355 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 高效 台车 热处理
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工业炉,尤其涉及一种高效台车热处理炉。

背景技术

台车热处理炉,炉底为一可移动台车,加热前台车在炉外装料,装件完毕后,由牵引机构将台车拉入炉内进行加热,加热后,由牵引机构将台车拉出炉外卸料。由于台车只有一个,装卸料过程中工作等待时间较长,热处理炉的工作效率较低,且在装卸料过程中,炉体内的热量会外泄,热量损耗较大,因此如何提高台车热处理炉的工作效率显得尤为重要了。

实用新型内容

针对上述的不足,本实用新型的目的是提供一种高效台车热处理炉,通过在台车轨道上设置两个台车,当一个台车进入炉体内进行热处理时,可完成另一个台车的装卸料,轮流进行热处理,有利于减少等待时间,减少炉内热量的流失,提高热处理炉的工作效率,并通过在炉体底部和台车底部分别设置相互匹配的定位感应装置和定位传感器,检测台车运行到位后通过制动阀制动台车车轮,对台车进行精确定位控制,保障台车与炉体的密封,防止热量外泄,提高热处理炉的工作效率和碎加工件的处理效果。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:

一种高效台车热处理炉,包括台车轨道、位于台车轨道上的台车、炉体,位于炉体上的控制器,所述炉体的左右两端均设置有炉门,所述台车轨道贯穿炉体下端、并向炉体左右两侧延伸,使得左右两侧均能容纳台车;所述台车轨道上设置有两个台车,所述台车底部设置有定位传感器,所述炉体底部设置有定位感应装置,台车上设置有制动阀,所述定位传感器、定位感应装置、制动阀均与控制器电连接。

本实用新型的进一步改进在于:所述炉体底部设置有升降装置,顶起台车与炉体形成密封空间,升降装置与控制器电连接。

本实用新型的进一步改进在于:所述台车轨道左右两顶端均设置有气缸,气缸分别与相邻的台车连接,驱动台车左右移动,所述气缸电连接有电磁阀,气缸底部也设置有升降装置。

本实用新型的进一步改进在于: 所述台车底部设置有车轮,车轮位于台车轨道上,制动阀位于车轮上。

本实用新型的进一步改进在于: 所述炉体两侧的台车轨道前后端均设置有制冷装置。

本实用新型的有益效果有:通过在台车轨道上设置两个台车,当一个台车进入炉体内进行热处理时,可完成另一个台车的装卸料,轮流进行热处理,有利于减少等待时间,减少炉内热量的流失,提高热处理炉的工作效率,并通过在炉体底部和台车底部分别设置相互匹配的定位感应装置和定位传感器,检测台车运行到位后通过制动阀制动台车车轮,对台车进行精确定位控制,保障台车与炉体的密封,防止热量外泄,提高热处理炉的工作效率和碎加工件的处理效果。在炉体底部设置升降装置,当台车到位后,升降装置上升将台车与炉体之间顶紧,进一步保障加热室炉内空间的密封性,有效防止热量流失,提高对产品的热处理效果。通过设置带有电磁阀的气缸驱动台车的运行,实现自动化运行,减少人工推拉的工作强度,且通过设置电磁阀控制气缸活塞的运行距离,有利于台车的定位运行控制。通过在炉体两侧的台车轨道上设置制冷装置,对出炉的产品进行冷却降温,降温后便于产品的卸料,提高卸料效率。

本实用新型结构简单,能够有效减少装卸料的等待时间,实现台车的自动、精确定位,保障台车与炉体之间的良好密封性,减少热量损失,提高热处理炉的工作效率。

附图实用新型

图1是本实用新型的结构示意图。

其中:1-台车轨道,2-台车,3-炉体,4-控制器,5-炉门,6-气缸,7-电磁阀,8-定位传感器,9-定位感应装置,10-制动阀,11-升降装置,12-车轮,13-制冷装置。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。

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