[实用新型]一种装配作业用自动循环降温器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种降温器，特别是一种装配作业用自动循环降温器。

背景技术

目前在进行齿轮箱联轴节、制动轮、齿盘等装配作业时均采用的是加热装配法，加热装配法是利用材料热胀冷缩的物理性质，加热孔零件，使孔膨胀，孔膨胀到比轴的实际尺寸更大后进行装配。加热法装配孔和轴，无需对孔和轴施加外力，可以避免零件被敲打引起的变形，也可以避免零件因挤压而擦伤，使孔和轴配合自然密切，达到了过盈配合的连接要求。

然而，在加热装配法的装配过程中由于加热部件的热辐射导致周围温度升高，容易对已经装配的油封造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种装配作业用自动循环降温器。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种装配作业用自动循环降温器，其特征在于：包括集水器、进水管、自吸泵、出水管和热交换器，所述集水器通过进水管与自吸泵的进水端连接，所述自吸泵的出水端与热交换器入水口连接，热交换器出水口与出水管连接，所述的出水管的尾部延伸至集水器上方，在出水管的尾部固定设有多个出水柱，出水柱外壁上设有螺纹，所述出水柱首端设有出水孔，所述出水柱上活动连接有喷淋头，喷淋头上部内壁设有与出水柱外壁螺纹相对应的螺纹；集水器上方的出水管上活动连接有挂钩；所述的热交换器设置在自吸泵和喷淋头之间的出水管上，所述的热交换器入油口连接进油管，出油口连接出油管，所述的进油管通过油泵连接进油缸，所述的出油管连接出油缸。

上述集水器底部设有万向轮。

每个所述的出水柱上有独立的水阀。

上述挂钩为多个。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果：

1、结构简单、使用方便，经喷淋头将水喷到需要降温的部件上，加快了循环水和需要降温部件的热交换，如此循环，加快了部件的降温速度，避免了齿轮箱等部件油封的频繁损坏，保证了设备的安全性，节约了维修成本。

2、通过热交换器的热交换，一方面冷的润滑油交换循环水中的一部分热量，从而加快了循环水的冷却，更好的起到循环降温的作用；另一方面，经过热交换器，可以将冷的润滑油变成热的润滑油，可以防止在油封操作时冷的润滑油与热的部件局部接触，造成部件的损坏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括集水器1、进水管2、自吸泵3、出水管4和热交换器5，所述集水器1通过进水管2与自吸泵3的进水端连接，集水器1内部盛放循环水，通过自吸泵3将集水器1内的循环水吸入进水管2，所述集水器1底部设有万向轮10，可根据需要移动该装置的位置，方便使用。

所述自吸泵3的出水端与热交换器5入水口连接，热交换器5出水口与出水管4连接，所述的出水管4的尾部延伸至集水器1上方，在出水管4的尾部固定设有多个出水柱11，出水柱11外壁上设有螺纹，所述出水柱11首端设有出水孔，所述出水柱11上活动连接有喷淋头6，喷淋头6上部内壁设有与出水柱11外壁螺纹相对应的螺纹，可以根据需要旋上和旋下不同规格的喷淋头6，通过喷淋头6将循环水均匀的喷到需要降温的齿轮箱等部件上，可以加快降温的速度。集水器1上方的出水管4上活动连接有挂钩12，可以将装有需要降温的部件的置物篮挂在挂钩12上，无需工作人员手提降温部件，省时省力。为了方便操作，所述的挂钩12为多个，且长度规格不同。

优化方案中，每个所述的出水柱11上有独立的水阀。

所述的热交换器5设置在自吸泵3和喷淋头6之间的出水管4上，所述的热交换器5入油口连接进油管8，出油口连接出油管9，所述的进油管8通过油泵7连接进油缸，所述的出油管9连接出油缸，由于进油缸和出油缸不属于本装置的结构，因此在图中未表示。通过进油管8吸入冷的润滑油，经过热交换器5的热交换后，一方面冷的润滑油交换循环水中的一部分热量，从而加快了循环水的冷却，更好的起到循环降温的作用；另一方面，经过热交换器5，可以将冷的润滑油变成热的润滑油，可以防止在油封操作时冷的润滑油与热的部件局部接触，造成部件的损坏。

具体使用时，将需要降温的部件放到集水器1内，打开自吸泵3的控制开关，自吸泵3将循环水吸入进水管2，循环水经热交换器5散失一部分热量后，经喷淋头6将水喷到需要降温的部件上，加快循环水和需要降温部件的热交换，如此循环，加快了部件的降温速度，避免了齿轮箱等部件油封的频繁损坏，保证了设备的安全性，节约了维修成本。

需要说明的是，本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。