[实用新型]门窗加工用气驱液动式组角机有效
申请号: | 201420258525.0 | 申请日: | 2014-05-20 |
公开(公告)号: | CN203900818U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 周之杰 | 申请(专利权)人: | 天津开发区华英工贸有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;F15B11/072;F15B13/02;F15B21/04 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 李凤 |
地址: | 300211 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门窗 工用 气驱液动式组角机 | ||
技术领域
本实用新型涉及型材组角设备技术领域,特别涉及一种门窗加工用气驱液动式组角机。
背景技术
组角机是高档断桥铝合金门窗生产专用设备,适用于角码结构型铝门窗90度角连接。目前,常见的组角机为液动式组角机,即由液压站提供压力油作为动力源,然后通过管路输送到各液压执行元件上。液压执行元件包括定位缸、组角缸和下压缸。该液动式组角机存在工作效率低(每分钟组角4次)、耗电量大、噪音大、污染严重的不足。另外,长时间工作时,出现油发热升温、动力性能下降和压力不稳的问题,有时需要多次往复动作才能完成一个组角。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种提高工作效率、节省能源、不产生噪音和污染、动力性好、压力稳定的门窗加工用气驱液动式组角机。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种门窗加工用气驱液动式组角机,包括机架,在机架台面上对称固装有左刀架和右刀架,在两刀架内分别活动插装有左组角刀和右组角刀,在机架的前端安装有组角缸,在机架台面上安装有由组角缸驱动的滑板,滑板与两组角刀的后端驱动连接;包括后压角架及驱动其前后进给的定位缸,在机架台面上与后压角架相对的位置固装有前压角架;包括支撑在机架上方的下压缸;还包括能驱动各缸运动的动力系统,其特征在于:所述动力系统为气驱液动动力系统,该系统包括气源、气源开关阀、气源处理器A、两个两位五通电磁阀、两个两位三通电磁阀、气液转换器和气液增压缸;气源开关阀的进气口和出气口分别连通气源和气源处理器A的进气口;其中一个两位五通电磁阀的进气口、正动作出气口和反动作出气口分别与气源处理器A的出气口、气液转化器的进气口及定位缸的进气口连通;另一个两位五通电磁阀的进气口、正动作出气口和反动作出气口分别与气源处理器A的出气口、气液增压缸的正向进气口及反向进气口连通;气液转换器的出油口与气液增压缸的进油口连通;气液增压器的出油口与定位缸进油口及组角缸的进油口并行连通;其中一个两位三通电磁阀的进气口与出气口分别与气源处理器A的出气口和组角缸的进气口连通;另一个两位三通电磁阀的进气口与出气口分别与气源处理器A的出气口和下压缸的进气口连通。
本实用新型还可以采取的技术方案为:
所述气驱液动动力系统还包括气源处理器B,所述气源处理器B设置在下压缸与对应连接的两位三通电磁阀之间。
所述气源处理器A和气源处理器B均为具有过滤和调压功能的气动二联件或过滤调压阀。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
本气驱液动式组角机与现有的液动式组角机相比,具有如下优点:
1、提高了工作效率,每分钟组角能达到8次。
2、节省了能源:本组角机的动力系统无电机,大幅度节省了电能;另一方面压缩空气与压力油之间可视为能量等量转换,转换效率通常在95%以上。而传统液压驱动系统的效率通常不高于45%,其液压油的温度升高便是能量损失的体现形式。
3、无噪音和污染:由于本组角机的动力系统中无电机和液压泵,因此在组角时,无噪音产生,只是间隔一段时间有排气的声音;本气驱液动动力系统外部完全封闭,内部气与液完全隔离,故对周围工作环境及工作对象不会产生污染。
4、输出压力稳定、压力高:当气源压力调定后,输出油压力不变;在传统的液压驱动系统中,为保证系统长期稳定工作和提高液压泵寿命,其输出压力通常不高于16兆帕,而本气驱液动动力系统的输出压力可达20兆帕,甚至更高。
5、使用寿命长:传统的液压驱动系统通常要长时间运转或频繁启动,在某些工况下,系统要在某一设定压力下频繁启动,电机启动电流过大,降低了电机寿命。液压泵属高转速、大负载原件,寿命低。而本气驱液动动力系统中无高速运动部件,系统寿命长。另外,液压油存在于完全密闭的容积内,易于保证液压油的清洁度,提高了各液压执行元件的使用寿命。
6、结构简化、运动部件少,一方面降低了成本,其成本不到液压驱动系统的50%,另一方面降低了故障率。
7、组角机采用上述气驱液动动力系统,因很少有无用功的产生,因此无需考虑油温的升高。另外,使用的油液少,且对各类液压油均有很好的适应性。
8、具有较大的能容比,因此在相同输出功率下,本动力系统与现有液压动力系统占用空间小,使主机结构更紧凑。
9、压力、流量、速度调整范围广,输出力和输出量随气源压力和流量的调整而相应变化。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
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