[实用新型]喷漆机有效
申请号: | 201420258787.7 | 申请日: | 2014-05-20 |
公开(公告)号: | CN203935944U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 汪胜超 | 申请(专利权)人: | 中国长江航运集团江东船厂 |
主分类号: | B05B13/00 | 分类号: | B05B13/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 孙向民;董彬 |
地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷漆 | ||
技术领域
本实用新型涉及喷漆领域,具体地,涉及一种喷漆机。
背景技术
现有技术中,船体喷漆工艺中往往需要多台喷漆机同步喷漆,采用多台喷漆机同步喷漆往往会因其中一台不能正常工作而导致整个喷漆流程的瘫痪,这样就需要检查和替换损坏的那台喷漆机,耗工耗时增大了生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种喷漆机,该喷漆机能够实现多喷枪同步喷漆,能够完全避免现有技术中喷漆过程中因其中一台喷漆机主体的故障而导致整个喷漆工序瘫痪得现象的发生。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种喷漆机,包括能够独立喷漆的第一喷漆机主体、喷枪和连接所述喷漆机主体与喷枪的连接管道,所述喷漆机包括多个所述喷枪,所述连接管道中形成有多通管,该多通管的一个接口与所述第一喷漆机主体相连,所述多通管的其他接口与多个所述喷枪一一对应地连接。
优选地,所述多通管为三通管。
优选地,所述三通管的与所述喷枪相连的两个接口分别设置在该三通管的长度方向上的两端,与所述第一喷漆机主体相连的所述接口设置在所述三通管的中间部。
优选地,所述多通管为四通管,所述喷漆机还包括能够独立喷漆的第二喷漆机主体,该第二喷漆机主体连接到所述多通管的一个接口上。
优选地,所述四通管的与所述喷枪相连的两个接口设置在所述四通管的长度方向上的两端,分别与所述第一喷漆机主体和所述第二喷漆机主体相连的两个接口沿周向间隔设置在所述四通管的中间部。
通过上述技术方案,本实用新型提供的喷漆机通过设置第一喷漆机主体和多通管来实现多喷枪同步喷漆,只要与多通管相连通的第一喷漆机主体提供足够的漆,也与多通管相联通的喷枪便能实现同步喷漆,可以完全避免现有技术中喷漆过程中因其中一台喷漆机主体的故障而导致整个喷漆工序瘫痪得现象的发生,从而提高了喷漆机的喷漆效率,降低生产成本。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型的第一优选实施方式的喷漆机的结构示意图;以及
图2是根据本实用新型的第二优选实施方式的喷漆机的结构示意图。
附图标记说明
1、第一喷漆机主体 2、多通管
3、第二喷漆机主体
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种喷漆机,如图1所示,包括能够独立喷漆的第一喷漆机主体1、喷枪和连接所述喷漆机主体1与喷枪的连接管道,所述喷漆机包括多个所述喷枪,所述连接管道中形成有多通管2,该多通管2的一个接口与所述第一喷漆机主体1相连,所述多通管2的其他接口与多个所述喷枪一一对应地连接。
在本实用新型中,喷枪和所述喷漆机主体1均与多通管2相连,只要喷漆机主体1能够提供足够的漆,漆能够通过多通管2将漆分配至不同喷枪处,便能够让一台喷漆机实现多喷枪同步喷漆,可以完全避免现有技术中喷漆过程中因其中一台喷漆机主体的故障而导致整个喷漆工序瘫痪得现象的发生,从而提高了喷漆机的喷漆效率,降低生产成本。
其中,对多通管2的接口的数量没有特别的限定,可以根据具体的生产需要进行设定,为了简化喷漆机的结构,同时使得各个喷枪处的漆压足够大,丛而使得喷漆效果优异。如图1所示的第一实施方式中,所述多通管2优选为三通管。为了使得各个喷枪处的漆压相同,进一步提高喷漆效果,更优选地,所述三通管的与所述喷枪相连的两个接口分别设置在该三通管的长度方向上的两端,与所述第一喷漆机主体1相连的所述接口设置在所述三通管的中间部。
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