[实用新型]液压螺旋水平定向钻

说明书

技术领域：

本实用新型涉及路桥施工设备领域，具体涉及一种液压螺旋水平定向钻。

背景技术：

目前各种公路穿越均采用人工钢顶，俗称老鼠掏洞，在施工中需要人员钻进管线内人工掏出大于管线直径的洞，人工劳动强度大，然后将管线用普通千斤顶进洞内完成施工。由于掏出的孔洞大于管线直径在施工中容易发生塌方掩埋施工人员，造成路面塌陷破坏道路。使用此种方法施工方法有很多限制：第一管线直径小于DN500的无法人工完成，第二由于人工掏土作业空间有限，作业空间内严重缺氧无法长时间连续施工，造成施工期延长。第三由于普通千斤压力有限使其施工长度受限使用此种方法施工距离一般只有5-10米左右。第四由于人工掏洞，洞壁凹凸不平在后续千斤顶进过程中容易造成管线的摆动使其入土点与出土点不在同一水平线上造成施工失败。

实用新型内容： 

本实用新型的目的在目的是为了解决传统越安全风险大、穿越距离短、管径受限等问题。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：液压螺旋水平定向钻，包括底座，底座一侧固定连接竖直挡板，底座上平面两侧各有一个导轨，每个导轨上置有滑轨，两个滑轨上端固定连接液压总成，相对竖直挡板一侧的液压总成端面与竖直挡板之间平行排列四个液压缸，液压缸与液压总成固定连接，液压缸与竖直挡板铰链连接，四个液压缸位于液压总成的壳体四角位置，四个液压缸的几何中心位置，液压总成的壳体与马达座通过螺栓固定连接，马达座内的沉孔配合连接驱动马达的外圆柱表面，驱动马达与马达座通过螺栓固定连接，驱动马达的输出轴平键连接母套，母套外圆柱穿过马达座中心孔伸出马达座，母套伸出马达座部分的内孔为四方形榫眼，母套的四方形榫眼间隙配合螺旋叶片轴、钻头的四方形榫头，榫眼、榫头配合部分中段开有通孔通孔内穿有销轴，钻头的四方形榫头延伸至驱动马达输出轴时变为圆柱与驱动马达输出轴的内孔间隙配合连接，销轴与四方形榫头之间设有密封圈，四方形榫头与驱动马达内孔之间设有密封圈；

螺旋叶片轴一端为四方形榫头，另一端为四方形榫眼，钻头的钻杆为四方形榫头，所述的榫头和榫眼呈间隙配合连接，榫头和榫眼配合部分中段开有通孔通孔内穿有销轴；

液压总成的组成：液压总成的一端面有两个液压管接口，液压总成内部的液压进口回路首先串联一个两位四通阀，两位四通阀的手柄为总液压开关，总液压开关的两位四通阀的后面的液压管路分别并联有驱动马达回路，水泵马达回路和液压缸回路；

驱动马达回路的两液压通道串联三位四通阀后与驱动马达连接，四位三通阀的手柄为驱动马达控制阀；

水泵马达回路的两液压通道串联两位四通阀后与水泵马达连接，两位四通阀的手柄为驱动水泵开关；

液压缸回路的两液压通道串联三位四通阀后与液压缸连接，三位四通阀的手柄为液压缸控制阀；

液压缸控制阀的三位四通阀的两液压出口管路的其中一路一分为四分别连接液压缸的液压油接口，另一路一分为二后分别串联一个两位四通阀，每个两位四通阀出口并联两个液压缸的液压油接口，其中一个两位四通阀串联在常闭通道，其控制按钮为高速档按钮，另一个两位四通阀串联在常开通道，其控制按钮为低速档按钮，高速档按钮和低速档按钮连接的两个液压缸均位于液压总成的中心对称角位置。

液压总成内置有水泵马达，水泵马达通过机械密封连接水泵叶轮。

驱动马达的输出轴为中空结构，驱动马达的输出轴一端通过机械密封连接进水管，进水管与进水接口连通，所述的螺旋叶片轴、钻头的轴部中心均开有贯通的清洗液孔道，包括榫头和榫眼部分。

螺旋叶片轴的螺旋叶片的最大直径和钻头的刀刃最大直径，尺寸上与所需要推进的管子内径呈间隙配合关系。

液压总成上平面的纵横方向各设有水平仪，液压总成的上平面设有超声波液位计。

所述的导轨和滑轨，其接触面为两段“V”形接触面，导轨的“V”形槽下部开有空槽，空槽与导轨体侧面开有排泥浆孔。

本实用新型具有如下有益效果：缩短施工期，有效减免小路面塌陷，减免塌方危险，造成不必要的安全事故，解决了小管径穿越、塌方等安全事故问题，使用此种方法施工由于钻孔与管线直径相同能避免道路的塌陷，此种方法不需要人员进入管内施工可避免发生人员缺氧、塌方等造成的事故，此方法由于是机械取土大幅度减少人员劳动强度加快了施工进度，此种方法可以有效控制管线的摆动使施工大幅提升顶进长度，提高工作效率。

附图说明：

图1本实用新型的结构示意图； 

图2附图1的俯视图；