[实用新型]永磁耦合联轴器自对中保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于在磁力联轴器两转子之间的自动对中和保护装置， 具体地说是一种永磁耦合联轴器自对中保护装置。

背景技术

磁力联轴器已大量进入商用阶段，其与传统联轴器相比的优势非常巨大，市场前景看好，但目前市场上所有的磁力联轴器，其基本结构是：内、外两转子分别安装磁钢，内转子固定在负载轴上，外转子固定在驱动轴上，这些结构都没有考虑到其安装调试的困难以及工作时的保护措施，安装调试极其不便，应用于密封泵的磁力联轴器也只是在磁转子外面增加了联接电机和泵体的支架，安装调试还是不便；也有些结构设计成整体式的，内、外转子间通过轴承联接固定，两端外伸出轴，外伸轴再通过联轴器与驱动轴和负载轴联接，但这增加了结构的复杂性和产品成本，工作时的状态是两转子一起旋转，没有考虑一旦发生偏心产生打滑现象，两转子磁钢之间直接摩擦损坏磁钢甚至损毁整个装置，而在安装时若意外不小心让两转子吸附在一起了，想要将其分离极其困难，特别是传递大扭矩的磁力联轴器，例如几千牛米转矩，其“粘”在一起的吸附力是几万牛，以上种种，都给磁力联轴器的安装调试、推广应用带来不便，抑制了客户的购买欲望，是个亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑简单，对安装精度要求低，传动平稳可靠的永磁耦合联轴器自对中保护装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的永磁耦合联轴器自对中保护装置，包括第一转子和第二转子，第一转子和第二转子上分别安装相互耦合并可传递扭矩的永磁体，其特征在于：所述第一转子和第二转子上分别安装有同轴的内锥部分和外锥部分，所述内锥部分和外锥部分具有锥度相配合的内外锥面，所述内锥部分和外锥部分中至少有一个能够通过轴向调节机构调节其轴向位置。

所述第一转子为同轴设置的具有内外套筒结构的内永磁转子，所述第二转子为具有内环槽的外永磁转子，永磁体分别为内永磁转子中内套筒的外壁上外永磁体和外永磁转子的内壁上的内永磁体，外永磁转子套在内永磁转子的内外套筒之间并能够使内永磁体与外永磁体位置对应；所述外锥部分为套在外永磁转子外围的外锥套，所述内锥部分为内永磁转子中外套筒的内壁形成的能够与外锥套的外锥面相配合的内锥面。

所述调节机构包括外锥套的后端面上分布有通孔和外锥套螺纹孔和外永磁转子的后端面上设置有与通孔位置对应的外永磁转子螺纹孔，所述外锥套与外永磁转子能够由一号螺栓穿过通孔将其相互旋紧，所述外锥套螺纹孔能够旋入二号螺栓并使其顶端顶压在外永磁转子的后端面上。

所述外锥套的内表面与外永磁转子的外表面之间间隙配合。

所述通孔的直径大于一号螺栓的直径。

所述内永磁转子中内套筒的外壁与外永磁转子的内壁之间形成气隙A，所述气隙A的取值范围为2-5mm，所述外锥套与内永磁转子中内套筒的外壁之间形成气隙B，所述气隙B的取值范围为0.3-0.8mm。

本实用新型的优点在于：

1、采用锥面配合自动定心原理，能确保两永磁转子之间的气隙均匀度从而保证了磁力联轴器的耦合性能；

2、由于气隙B＜气隙A，因此内、外转子的磁钢永不会吸附到一起从而避免了两转子“粘”在一起难以分开的困难；

3、由于隙B＜气隙A，即使驱动轴或负载轴端产生横向位移，内外转子打滑，也不会导致内、外转子磁钢之间产生摩擦从而保护磁钢不被损毁，保证了磁力联轴器的安全。

附图说明

图1为本实用新型永磁耦合联轴器自对中保护装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的永磁耦合联轴器自对中保护装置作进一步详细说明。

如图所示，本实用新型的永磁耦合联轴器自对中保护装置，包括第一转子和第二转子，第一转子和第二转子上分别安装相互耦合并可传递扭矩的永磁体，其特征在于：所述第一转子和第二转子上分别安装有同轴的内锥部分和外锥部分，所述内锥部分和外锥部分具有锥度相配合的内外锥面，所述内锥部分和外锥部分中至少有一个能够通过轴向调节机构调节其轴向位置。