[实用新型]一种小型自走式全日粮饲料混合机

说明书

技术领域

本实用新型属于畜牧饲养饲料加工设备领域，具体涉及一种小型自走式全日粮饲料混合机。

背景技术

全混合日粮(简称TMR)饲养技术是根据奶牛不同生长发育阶段和泌乳期阶段对饲料营养的不同需要，把切短的粗饲料、精饲料、各种添加剂等按照营养配方，用全混合日粮饲料搅拌机充分将饲料揉搓、搅拌、混合，生产出一种营养丰富、营养相对平衡的全价日粮，保证奶牛吃到的每一口日粮都是精粗比例稳定、营养浓度一致的全价日粮。这一饲养技术在国外养殖业中被广泛使用，并以表现出较好的经济效益，而在国内应用相对较少，只是局限于大型养殖场，但大型养殖场在国内养殖业中占比例很小，大部分中小养殖场仍旧采用传统工艺养殖，究其原因是目前市场提供的TMR混合机过于庞大，价格昂贵,而国内大部分养殖场号称几百头或千头,它是由好多小户组成,每户养的多少不等，20头到100头占大多数，而奶山羊养殖场的羊吃的更少，导致这种大型全日粮饲料混合机无法使用，本实用新型的目的是给小规模养殖户提供一种性能优良的小型自走式全日粮饲料混合机，促进TMR饲养技术的推广与应用，加速我国养殖业现代化。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中大型全日粮饲料混合机不适用于 普通中小养殖场的问题，提供一种小型自走式全日粮饲料混合机，充分利用了空间，车体紧凑，短小；它成本低，使用方便；它效率高，结构合理、性能可靠、不易损坏。

本实用新型的技术方案是：一种小型自走式全日粮饲料混合机，包括大架、动力机构、搅拌机构、离合制动机构、行走机构、座椅，其特征在于：动力机构中的发动机和变速箱向大架的其中一侧驱动轮方向偏移。

所述行走机构包括位于大架前桥两侧的驱动轮总成和位于大架后桥的后转向桥总成，后转向桥总成与大架后部用销轴活动连接。

所述变速箱的一侧通过短轴管与驱动轮总成的其中一侧驱动轮传动连接，变速箱的另一侧通过长轴管和驱动轮总成的另一侧驱动轮传动连接。

所述动力机构还包括减速箱，减速箱安装在变速箱的后部，用于减速同时调整减速箱的动力输出轴至机架的中间位置，使减速箱的动力输出轴与搅拌机构底部的倒向减速机构总成的动力输入轴中心上下、左右平直在一条线上。

所述搅拌机构至少包括搅拌草箱、搅拌绞龙总成和切割刀片，搅拌草箱固定在大架上部，搅拌绞龙总成位于搅拌草箱中部，搅拌绞龙总成通过汽车半轴和搅拌草箱底部中心位置下方的倒向减速机构总成传动连接，切割刀片固定在搅拌绞龙总成的叶片上。

所述搅拌绞龙总成至少包括搅龙轴管外围焊接的绞龙叶片，绞龙叶片上固定安装有切割刀片，搅龙轴管通过上支撑轴承和下支撑轴承套装在搅龙支撑轴管上并转动连接，搅龙支撑轴管固定在倒向减速机构总成上端的搅拌草箱内，搅龙支撑轴管内部套接有汽车半轴，汽车半轴下部花键部分插入到倒向减速机构总成与倒向减速机构总成的动力输出轴传动连接，汽车半轴上部与搅龙轴管固定连接。

所述搅龙轴管分别通过上下两端的上支撑轴承和下支撑轴承与搅龙支撑轴管转动连接，搅龙支撑轴管通过锁紧螺母调整轴承间隙，搅龙支撑轴管固定安装在倒向减速机构总成上端的搅拌草箱内，汽车半轴上部通过螺栓与搅龙轴管固定连接。所述减速箱的动力输出轴通过万向节传动轴与倒向减速机构总成的动力输入轴传动连接，变速箱上还设置有用于切断或接通传递至减速箱动力的后动力输出手柄。

所述大架前桥一侧的变速箱上部固定有发动机，发动机的动力输出皮带轮通过三角带和离合器轮将动力输入至变速箱，大架的前桥另一侧上部固定座椅，座椅前、下方分别为方向机和刹车和离合踏板。

所述的发动机是柴油机或电动机，变速箱是小四轮拖拉机变速箱。

本实用新型的有益效果是：

变速箱是普通的小四轮拖拉机变速箱改装而成，在小四轮拖拉机变速箱的一侧安装短轴管，另一侧安装长轴管，使小四轮拖拉机变速箱中心向一侧偏移，小四轮拖拉机变速箱的两侧不对称。这种结构充分利用了现有小四轮拖拉机变速箱成熟技术，中心偏移后，车体外侧安装柴油机1，内侧安装操纵机构和座椅，充分利用了空间，车体紧凑，短小，节约了成本，方便在养殖场的狭小空间活动。

减速箱安装在小四轮拖拉机变速箱的后部，变速箱的后动力输出轴直通减速箱，也是减速箱动力输入轴，经过一级减速后输出，这种设计结构紧凑，占用空间小，其有益效果是：1、将小四轮拖拉机变速箱后输出轴的转速减速至使用要求；2、调整减速箱输出轴中心位置，使减速箱的动力输出轴与倒向减速机构总成的动力输入轴中心位置分布合理，处于安装万向节传动轴最佳位置，降低万向节传动轴摩擦损失，提高万向节传动效率。