[实用新型]一种锁钉帽及止动圈的连接结构有效
申请号: | 201420260669.X | 申请日: | 2014-05-21 |
公开(公告)号: | CN203822790U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 王道益 | 申请(专利权)人: | 贵州航锐航空精密零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16B13/10 | 分类号: | F16B13/10 |
代理公司: | 遵义市遵科专利事务所 52102 | 代理人: | 刘学诗 |
地址: | 563000 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钉帽 止动圈 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种快卸锁结构,是锁钉帽和止动圈的连接的一种结构方式,目的是锁钉帽与止动圈装配在夹层板后,锁钉帽和止动圈都不能有松脱现象。
背景技术
目前国内开发有很多种类卸锁结构,但很多质量都得不到保证,满足不了ASM5591的技术要求,对飞行器造成不可估量的后果。现在相应的产品压出力为200N左右,而该产品的压出力要大于800N。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,又能保证质量,从而解决各种相应产品的不足之处。满足压出力大于800N。从而保证了飞行器的安全,而且开、闭锁更方便。
此结构简单,又能保证质量。
所述的一种锁钉帽及止动圈的连接结构组成包括:锁钉帽、止动圈、夹层板,锁钉帽的钉脚设为圆筒形,圆筒形钉脚底面中央开有孔,一是减轻重量,二是增强机械强度,圆筒形钉脚并与钉帽连为一体构成T形锁钉帽;止动圈为一圆形片,圆心孔圆周边沿上开有放射状凹口。组装时首先把锁钉帽装入夹层板里,用专用的装配工装把止动圈从锁钉帽的底部装入,然后加载到180kN。
采用本技术方案的有益效果:与以前的结构方式相比,具有以下优点:
1、装拆方便,便于飞行器检修,提高了生产效率,它的结构简单。
2、节约成本,由于结构简单,不管生产、维修都很方便,而且其它的都共用。
3、产品质量一致性好,质量得到保证,不但保证了产品要求性能,而且还能保证压出力达到900N以上。
附图说明
图1为本实用新型的组状态示意图。
图2a、2b、2c分别为锁钉帽、止动圈、夹层板的结构图。
图中 :1-锁钉帽, 2-止动圈, 3-夹层板。
具体实施方式
本实用新型所述的一种锁钉帽及止动圈的连接结构,具体实施方式现对照附图再作说明,它的结构组成包括:锁钉帽1、止动圈2、夹层板3,锁钉帽1的钉脚设为圆筒形圆筒形,钉脚底面中央开有孔,一是减轻重量,二是增强机械强度,圆筒形钉脚并与钉帽连为一体构成T形锁钉帽;止动圈2为一圆形片,中空圆心孔圆周边沿上开有放射状凹口和凸齿。组装时把锁钉帽装入夹层板里,用专用的装配工装把止动圈从锁钉帽的底部装入,然后加载到180kN。由止动圈2上的凸齿牢固锁紧在钉脚上达到固定夹层板3的目的,止动圈2的放射状凹口与凸齿设为相互对称的凹口和凸齿。
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