[实用新型]扩径拉杆防转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及扩径设备技术领域，尤其是一种用于钢管管道扩径拉杆防转装置。

背景技术

目前，市场上生产扩径拉杆的厂商很少，生产具有高硬度、抗拉强度和韧性等性能合格的扩径拉杆的厂商更是少之又少。国内市场主要依赖于进口，但进口价格昂贵，周期长，影响工期以及合作商利益。通常普通拉杆最多扩径1万根钢管左右。拉杆在扩径过程中，需要防止其转动。如图1和图2所示，现有技术中的扩径拉杆防转装置结构为：包括扩径拉杆101，所述扩径拉杆101的尾部穿入油缸，与油缸活塞102相连接，位于油缸后盖103端部还安装有辊轮滚动框架105，所述辊轮滚动框架105外圆周面上开有槽，所述槽内通过固定板104安装有导向辊轮106，所述固定板104连同导向辊轮106与扩径拉杆101后端面固定。

实际安装过程中，将扩径拉杆101穿入油缸与油缸活塞102相连接；将导向辊轮106安装在固定板104上，待将辊轮滚动框架105安装在油缸后盖103上后，再将固定板104连同导向辊轮106安装固定在扩径拉杆101后端面，调整上下两导向辊轮106与辊轮滚动框架105内槽的间隙保证导向辊轮运行无卡阻。

扩径机组工作时，油缸活塞102带动扩径拉杆101连同导向辊轮106在外部安装的辊轮滚动框架105的槽内滚动，防止扩径拉杆101前后伸缩时圆周方向转动。但该结构装置对于扩径拉杆101的支撑及对中导向效果差，且能承受的防转扭力较小，导向辊轮106易损坏。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的扩径拉杆防转装置，从而能有效防止扩径拉杆在伸缩时转动，并且伸缩时运行平稳，安全可靠。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种扩径拉杆防转装置，包括扩径拉杆，所述扩径拉杆的外圆周面安装有套筒，所述套筒上间隔两次分别安装有对中导向装置和防转装置。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述对中导向装置的结构为：所述套筒的圆周方向开有多个定位孔，所述定位孔内安装有弧面滑块，所述弧面滑块与扩径拉杆外周面配合，所述弧面滑块外部通过紧固件安装定位法兰；

所述弧面滑块采用高力黄铜合金材料；

所述防转装置的结构为：所述套筒的圆周方向开有多个定位孔，所述定位孔内安装有平面滑块，所述平面滑块与扩径拉杆外周面的平面配合抵接，所述平面滑块外部通过紧固件安装定位法兰；

所述平面滑块采用高力黄铜合金材料；

所述套筒的圆周方向均匀分布有三个定位孔。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作简便，使用可靠性好，通过在套筒内安装两处对中导向装置与防转装置，使平面滑块与弧面滑块对扩径拉杆起到了很好的支撑和对中导向作用。安全性高。

本实用新型采用方法为三点对中方式，在套筒圆周方向加工三处定位孔（120°均布），用于安装、固定平面滑块和弧面滑块。在扩径拉杆圆周方向加工三处滑动平面（120°均布），配合滑块的运动行程。

本实用新型所述的平面滑块基体采用高力黄铜合金材料，并且表面镶嵌自润滑石墨，具有高耐磨性、耐高温性并具有良好的自润滑性能，平面滑块尾部有法兰安装于套筒定位孔内。本实用新型能有效防止扩径拉杆在伸缩时转动，并且伸缩时运行平稳，安全可靠。

附图说明

图1为现有技术中扩径拉杆防转装置的结构示意图。

图2为图1的A向视图。

图3为本实用新型的结构示意图。

图4为图3中沿B-B截面的全剖视图。

图5为图3中沿C-C截面的全剖视图。

其中：101、扩径拉杆；102、油缸活塞；103、油缸后盖；104、固定板；105、辊轮滚动框架；106、导向辊轮；7、套筒；8、对中导向装置；9、防转装置；10、定位法兰；11、弧面滑块；12、平面滑块。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图3、图4和图5所示，本实施例的扩径拉杆防转装置，包括扩径拉杆101，扩径拉杆101的外圆周面安装有套筒7，套筒7上间隔两次分别安装有对中导向装置8和防转装置9。

对中导向装置8的结构为：套筒7的圆周方向开有多个定位孔，定位孔内安装有弧面滑块11，弧面滑块11与扩径拉杆101外周面配合，弧面滑块11外部通过紧固件安装定位法兰10。

弧面滑块11采用高力黄铜合金材料。